《写真报商务周刊
》8月8日报道，截至目前，230多家国外投资商表示有兴趣与加纳政府合作，共同改造日益衰落的加铁路系统，包括新建上世纪50年代就有构想却一直停留在计划阶段的南北铁路线。投资商们旨在参与投资总额预计为215亿美元的加纳铁路网总体规划，项目内容涉及采购车厢，在全国范围内改造新建铁路共4007.6公里。加纳铁路发展局执行总裁理查德·达姆宝先生表示，因政府目前不能提供铁路网总体规划所需全部建设资金，铁路发展局决定用建设一拥有一运营一移交（BOOT）方式吸引投资商参与实施总体规划。 达姆宝先生指出，目前还没有收到来自加纳投资商的投标，但为实现技术转移的政策目标，不管是否收到本地投资商的竞标，加纳铁路发展局保证任何发生的项目合同中都应有使用加纳人参与的条款要求。达姆宝先生还透露，从特马港至阿科松博河口长约85公里的铁路线预计今年10月动工。该项目总金额为3.98亿美元，由M/S AFCONS基础设施有限公司建设，印度进出口银行提供贷款。
加纳铁路网总体规划完成于2013年12月，规划设计分6个阶段实施。第一阶段为既有铁路线路现代化改造，主要实施加纳西线铁路和东线铁路的改造；第二阶段为延伸加纳中线走廊；第三阶段为横向线路的链接和延伸；第四阶段为跨西共体沿海铁路走廊延伸；第五阶段为加纳西线铁路延伸；第六阶段为东部走廊延伸。
（驻加纳使馆经商处）
