近日，中交一航局一公司斩获马来西亚沙巴州40万吨级散货码头EPC项目。
马来西亚沙巴州ESTEEL矿石码头项目一期工程新建1个40万吨级矿石泊位、1个25万吨级矿石泊位、1个7万吨级通用泊位、1个重件泊位以及2个拖轮泊位。此外，还包括1座466米引桥、1座1120米引堤，同步推进东西侧围堰修筑以及航道和港池疏浚工作。在项目攻坚阶段，中交一航局一公司组建跨国技术专班，通过BIM+GIS三维协同平台与业主、设计院开展全方位技术对接。项目团队精准把握业主“全生命周期价值最大化”的核心诉求，凭借全产业链资源整合能力与属地化深度经营策略，以技术标最优、商务报价合理的绝对优势锁定胜局。本项目是马来西亚迄今规模最大的现代化散货枢纽工程，是中交集团在海外承接的首个40万吨级散货码头，更是公司深挖马来西亚市场潜力的成果，实现了新国别的突破。项目建成后，将依托智能化装卸系统与智慧物流平台提升运营效率，全面重构区域港口功能布局，为沙巴州打造东南亚大宗商品集散中心奠定坚实基础，并促进区域产业结构优化升级，推动地方经济蓬勃发展。
近日，中国化学三化建成功中标阿曼MARSA液化天然气首期项目土建施工总承包工程。项目位于阿曼苏哈尔港，建成后将成为世界上碳强度（单位GDP二氧化碳排放量）最低的液化天然气工厂之一，也将促使苏哈尔成为中东首个液化天然气加注中心。
该项目投资16亿美元，建成后，可服务过往船舶，辐射整个中东乃至印度洋航线，不仅有力推动全球航运业低碳化步伐，还将助推阿曼能源产业链升级，加快阿曼2040年愿景目标的实现，带动本土造船业、港口物流、设备制造等多个行业就业，并吸引国际海事服务企业入驻苏哈尔自贸区，助力当地从单纯的资源出口转向高附加值服务。
近日，红太阳新能源与尼日利亚IRS集团正式签署Kano州600MW光伏组件工厂整线建设协议，这是尼日利亚首条本土化光伏组件生产线，也是中国企业以技术输出推动非洲能源转型的重要实践。
尼日利亚该集团家族自上世纪80年代起便致力于本土工业化发展，从纺织业到水泥制造，始终与国家经济脉搏紧密相连。面对尼日利亚仅30%的电力覆盖率及大量无电人口的现实困境，该家族此次选择与红太阳新能源合作，以光伏产业链本地化建设为突破口，推动清洁能源普及。红太阳新能源通过整线技术输出、设备供应及场景化电站开发，帮助尼日利亚构建从组件生产到电力应用的全链条能力，为非洲工业化进程提供可复制的合作范式。
据尼日利亚农村电气化局(REA)统计，该国超6000个农村社区尚未通电，企业用电成本居高不下。红太阳新能源的组件工厂投产后，年产能预计达600兆瓦，可为偏远地区、工业园区及医疗机构推进分布式电站建设提供基础保障，有效降低当地企业的能源支出，同时减少数百万吨碳排放，让清洁能源切实改善民众生活。
近日，纳米比亚工程与运输部正式将纳米比亚克兰兹博格至奥奇瓦龙戈之间铁路升级项目土方工程第三标段授予江西国际。该项目是对纳米比亚克兰兹博格火车站（Kranzberg）至奥奇瓦龙戈火车站（Otjiwarongo）之间约50公里长的铁路路段土方工程和排水结构进行升级改造。项目资金来源于非洲开发银行，工期为24个月。
近日，国机工程集团总部（CMEC）董事长王博在公司总部会见了到访的伊拉克电力部高级代表团瓦利德总经理一行，双方围绕深化伊拉克萨拉哈丁电站运维合作及未来战略协同展开深入交流。会后，双方代表共同签署了《伊拉克萨拉哈丁2X630MW燃油气电站项目三期运维合同》。
会谈中，王博强调，希望双方以现有友好合作关系为基础，未来在发电能力扩建、技术升级、电站检修等更多领域开展全方位合作，为伊拉克的经济复苏与工业化进程注入强劲动能。瓦利德总经理表示，萨拉哈丁电站的稳定运行极大缓解了伊拉克北部电力短缺问题，已成为当地民生改善和经济发展的关键支撑。伊拉克电力部对项目团队多年来的坚守深表敬意，并对取得的成绩给予了充分肯定。同时他承诺伊方将全力推动解决目前CMEC的关切，为后续合作提供可持续动力。
近日，中国港湾收到牙买加政府签发的安东尼奥港绕城公路工程变更令。本次变更主要内容包括新建7公里双向四车道公路及配套桥涵工程。安东尼奥港绕城公路建成后将有效缓解该区域交通拥堵，提升南部海岸物流效率，预计创造大量就业岗位并带动周边商业旅游发展。此次变更是美洲区域公司践行“二次经营”的重要成果，充分体现了业主对中国港湾专业能力与履约水平的认可。
近日，中国化学天辰公司与哈萨克斯坦ERG集团在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳ERG总部签署阿克纠宾铁合金厂尾气发电项目EPC合同，该项目由中国化学天辰公司与中国化学新疆（中亚）区域总部联合经营。作为中国化学与ERG集团携手合作的首个里程碑，该项目是中亚地区首个尾气回收发电项目，更凭借创新环保技术与显著减排效益，被列为哈萨克斯坦绿色发电领域重点项目。
项目采用天辰公司在发电领域的尾气高效绿色回收发电技术，对ERG集团阿克纠宾铁合金厂的生产尾气进行循环利用并实现发电。项目建成后，每年能够节省天然气约2亿标方，二氧化碳减排32万吨，不仅能实现能源的梯级利用，大幅降低企业用电成本，还将显著减少尾气排放，助力哈萨克斯坦实现节能减排目标，推动当地经济社会向绿色、低碳、可持续方向发展。
近日，中蒙两国能源合作重要通道——中蒙甘其毛都至嘎舒苏海图铁路建设开工仪式在内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗甘其毛都口岸举行。这是继1956年二连浩特至扎门乌德铁路建成通车后，时隔近70年再建的第二条中蒙跨境铁路。
该项目前期配套工程——甘泉铁路已开通运营。该项目建成，将实现甘泉铁路与蒙古国南向铁路的联通，有利于进一步扩大两国间能源资源领域贸易规模，促进沿线两国基础设施互联互通和经贸往来，带动中蒙两国跨境物流、产业园区、边贸服务等业态升级，翻开中蒙两国融合发展、互利共赢的贸易互通新篇章。中蒙跨境铁路项目由中蒙两国共同推进，项目自内蒙古自治区巴彦淖尔市甘其毛都口岸出境，经蒙古国嘎舒苏海图口岸，连接蒙古国南戈壁省嘎舒苏海图站。该项目中国境内段项目由国家能源集团投资建设，计划2027年建成通车。蒙方段由塔本陶勒盖铁路公司投资建设。双方明确跨境铁路“统一设计、各自建设、一次联通”。
