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2025-05-20 09:013

卡塔尔宣布2025-2029五年基础设施规划

近日,卡塔尔公共工程部(Ashghal)宣布2025-2029基础设施五年计划,总价值超过810亿卡塔尔里亚尔,用于实施各领域的关键基础设施项目,包括公民土地开发、政府建筑项目、污水管网、战略排水项目等。这一战略举措概述了卡塔尔未来五年的基础设施特点。


Ashghal总工程师表示,本次2025-2029年五年规划将是该部门历史上投资规模最大和项目数量最多的发展项目规划。

其中代表性项目包括今年宣布启动的战略排水项目,这是多哈北部和南部地区最大的可持续排水项目之一,第一阶段主要隧道工程将在 2025 年启动,第二阶段次级隧道工程将在 2026 年初启动。

Ashghal计划采用PPP模式开发5,500 多个住宅地块开发基础设施项目,项目范围包括内部道路网络及与周边道路连接,此外还包括完整的污水和净化水基础设施、景观设计和街道照明。服务于医疗、教育、体育等关键部门的政府建筑建设也在规划中,此外还计划建设兽医实验室和农业研究设施等项目。


总投资4.75亿美元,中工国际拟投资实施乌兹别克斯坦两大垃圾发电项目

中工国际工程股份有限公司(以下简称中工国际或公司)拟在乌兹别克斯坦安集延市投资、建设及运营一座日处理垃圾1,500 吨生活垃圾焚烧发电厂项目,预计项目总投资1.78亿美元;拟在乌兹别克斯坦塔什干市投资、建设及运营一座日处理垃圾2,500 吨生活垃圾焚烧发电厂项目,预计项目总投资2.97亿美元。


中工国际拟在新加坡设立全资子公司生态价值投资有限责任公司及生态空间投资有限责任公司,通过生态价值公司出资0.486亿美元在乌兹别克斯坦安集延市设立中工国际绿色能源(安集延)有限责任公司并持有该公司85%股份;通过生态空间公司出资0.79亿美元在乌兹别克斯坦塔什干市设立中工国际绿色能源并持有该公司85%股份。绿色能源(安集延)公司和绿色能源(塔什干)公司将作为本项目的实施主体,负责项目的开发、建设以及建成后的项目运营。

乌兹别克斯坦安集延生活垃圾焚烧发电项目位于乌兹别克斯坦安集延市东南侧约 30 公里,本项目拟新建一座生活垃圾焚烧发电厂,日处理垃圾1,500吨。本项目建设期2年,运营期30年。项目总投资1.78 亿美元,其中项目资本金为0.57 亿美元,其余资金为项目公司债务融资,并向保险公司申请办理海外投资保险。项目收入来源主要为垃圾处理费和售电收入。预计项目达产年年处理生活垃圾50.25 万吨,年上网电量约2.68亿度。经测算,本项目税后内部收益率不低于 8%。

乌兹别克斯坦塔什干生活垃圾焚烧发电项目位于乌兹别克斯坦首都塔什干市的现状生活垃圾填埋场南侧,离市中心约35公里。本项目拟新建一座生活垃圾焚烧发电厂,日处理垃圾2,500吨。本项目建设期2年,运营期30年。项目总投资2.97亿美元,其中项目资本金为0.93亿美元,其余资金为项目公司债务融资,并向保险公司申请办理海外投资保险。项目收入来源主要为垃圾处理费和售电收入。预计项目达产年年处理生活垃圾83.75万吨,年上网电量约4.82亿度。经测算,本项目税后内部收益率不低于8%。


西电国际签约香港变压器供货项目

近日,西电国际(香港)有限公司签约龙鼓滩逆送电变压器供货合同。该项目位于龙鼓滩发电厂,旨在为中华电力后备发电机组的扩建提供反向送电支持。此次签约不仅进一步增强香港电网的稳定性和可靠性,更为香港未来在产业转型和科技创新领域的腾飞提供了坚实的能源保障。


该项目筹备时间紧张,技术要求高。然而,西电香港团队充分发挥专业技术优势,仅用三天时间就完成了投标资料的整理与核定。在项目谈判及签约阶段,西电香港联合产业公司组成专家团队,针对香港特殊的电网环境和运行要求,提供了定制化的技术解决方案,最终赢得客户的高度认可。

近年来,西电香港持续开拓市场,深挖项目信息,与发电厂建立了良好的沟通渠道。此次再度签约,标志着西电在香港电力设备市场的深耕取得了显著成果,也体现了香港客户对西电技术实力与产品质量的高度信任。未来,西电国际将继续贯彻落实上级部署安排,以务实创新的姿态,推动单机业务高质量发展,为香港地区的繁荣稳定贡献更多力量。


中铁建设中标马来西亚超200米公寓项目

近日,中铁建设成功中标马来西亚吉隆坡曙光公寓项目,这是继马来西亚四季酒店项目后,集团公司在当地承建的又一地标工程,同时刷新了公司海外超高层公寓高度的纪录。曙光公寓项目位于吉隆坡市中心核心地段,毗邻马来西亚地标建筑双子塔,总建筑面积约10万平方米,由A、B两栋双塔主楼组成,其中A栋69层、建筑高度约261.9米,B栋22层、建筑高度约80.8米,建成后将成为集商业、办公及居住功能融于一体的高端地标综合体。


哥伦比亚计划启动18亿美元北区轻轨项目招标

哥伦比亚昆迪纳马卡省近日宣布,计划于2026年第一季度启动北区轻轨项目的招标,项目预计耗资18亿美元。2023年该项目曾因总统古斯塔沃·佩特罗要求增加货运功能而暂停,今年初项目得以继续推进,仅保留客运功能。

北区轻轨为电气化轻轨,线路长48.9公里,将连接锡帕基拉(Zipaquirá)、卡希卡(Cajicá)和奇亚(Chía)与波哥大,预计每日运送18.9万名乘客。该项目计划于2027年9月投入运营,对于实现波哥大多式联运体系及加强与昆迪纳马卡省的交通联系至关重要。


目前,昆迪纳马卡省交通部门正与哥伦比亚交通部审查文件,以争取中央政府的共同融资。预计融资协议将于今年下半年签署。此外,昆迪纳马卡省还寻求国际金融公司(IFC)的支持,以优化项目的技术、法律和财务结构。

北区轻轨是总统古斯塔沃·佩特罗自2022年8月上任以来推动铁路复兴计划的一部分。佩特罗总统在竞选期间承诺,将在四年任期内推动价值约70亿美元的铁路项目,以减少哥伦比亚对公路运输的依赖,降低货运成本。然而,由于各种因素,这一议程进展缓慢。


上周,哥伦比亚国家基础设施局(ANI)与Concesión Línea Férrea Central财团签署了一份10年期合同,涉及拉多拉达-奇里瓜纳(La Dorada-Chiriguaná)铁路PPP项目,总投资7.93亿美元。该铁路全长526公里,连接卡尔达斯省(Caldas)的拉多拉达和塞萨尔省(Cesar)的奇里瓜纳,涵盖铁路建设、维护和运营。


ANI总裁Óscar Torres表示,这是政府推动的多个铁路项目中的第一个,但专家认为,由于2026年5月将举行总统选举,后续铁路项目的招标可能难以在佩特罗任期内取得更多进展。

前基础设施部副部长Olga Lucía Ramírez指出,政府已规划了多个铁路项目,包括:

· 太平洋铁路(Tren del Pacífico)
· 波哥大-昆迪纳马卡大都市区铁路
· 卡塔通博列车(Tren de Catatumbo)

· 库皮卡-乌拉巴走廊(Corredor Cupica-Urabá)

但这些项目仍处于规划阶段,需进一步明确线路规划、需求分析及融资模式。Ramírez强调,2026年上任的新政府需继续推动铁路建设,不仅限于货运,还应包括区域客运列车,如考卡山谷省(Valle del Cauca)的铁路项目。



项目名称:安东尼奥港绕城公路工程变更令

签署方:中国港湾

本次变更主要内容:包括新建7公里双向四车道公路及配套桥涵工程。

项目概况:安东尼奥港绕城公路建成后将有效缓解该区域交通拥堵,提升南部海岸物流效率,预计创造大量就业岗位并带动周边商业旅游发展。



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