工作管路油口 A 处的压力 

公称压力 Pnom 315 bar 

最大压力 Pmax 350 bar

单次工作时间 10 秒 

总工作时间 300 小时

最小压力PA abs（高压侧） 15 bar

压力变化速率 RA max 16000 bar/s

吸油口 S（入口） 压力

最小压力 PS min ≥ 0.8bar 绝对压力

最大压力 PS max ≤ 30 bar 绝对压力

油口 T1 、T2、 T3 处的壳体泄油压力

最大压力 PL max 4 bar 绝对压力

定义

公称压力与最大设计压力相对应。

最大压力与单次工作时间内的最大工作压力相对应。

各次工作时间的总和不得超过总工作时间。

防止损坏轴向柱塞单元所需的高压侧（B）最小压力。如需

以低压运行，请与我们联系。

压力在整个范围内变化期间的最大允许压力增大 / 减小速率

防止损坏轴向柱塞单元所需的吸油口 S（入口）处的最小压

力。最小压力取决于轴向柱塞单元的转速和排量

最多比油口 S 的入口压力高 1.2 bar，但不高于PL max 需要

一条通向油箱的壳体泄油管路。

●用于开式回路。

● 更适合用于固定液压。

● 通过调节斜盘角度，实现流量的无级调节。

● 优异的吸入特性。

● 各种变量控制装置具有极高的适应性，可以实现固定液

 压应用所需的各种控制和调节功能。

● 通轴驱动装置适合安装齿轮泵和轴向柱塞泵（甚至

 具有相同规格），即实现 100% 通轴驱动。

● 结构紧凑

● 效率高

● 带斜盘角度指示器

● 噪音低

● 规格 40 至 355

● 公称压力 315 bar

● 最大压力 350 bar

● 开式回路