客服热线：
手机版
二维码
一、行业变革：从 “人力驱动” 到 “智能运载” 的颠覆性跨越
（一）政策东风助推矿山智能化转型
在全球应对气候变化、我国大力推进 “双碳” 战略，以及 “机械化换人、自动化减人、智能化无人” 政策在矿山行业落地的背景下，露天矿无人驾驶领域从试点探索迈向规模化商用。2025 年，运行中的无人驾驶矿卡超 2000 台，年运输量超 10 亿吨，标志着矿山智能化转型取得阶段性成果，成为降本增效、保障安全的核心手段，在大型露天煤矿应用中降低人工成本和事故率，提高运输效率，带来显著效益。
（二）技术突破重构矿卡产业生态
科技发展促使电动化、网联化、智能化技术在矿卡领域融合创新。无座舱设计革新驾驶模式，降低成本和维护难度；分布式动力系统提升动力性能和可靠性；多车协同技术提高运输效率。全球首台百吨级无驾驶室矿卡诞生意义重大，能在极端气候稳定运行，采用 5G + 北斗定位，定位精度厘米级，运输效率提升 15%-20%，能耗降低 40%-70%。这些突破推动矿山运输进入 “无人化、低碳化、高效化” 新时代，重构矿卡产业生态。
二、领军企业：多维竞争下的技术突围与场景深耕
（一）龙头占位：传统豪强的智能化转型之路
1. 北方股份：矿用车龙头的全球化布局
截至报告期末，公司营业总收入达 24.5 亿元，同比增长 28.7%；归母净利润为 1.81 亿元，同比增长 67.26%。按单季度数据来看，第三季度营业总收入为 7.6 亿元，同比增长 41.43%；第三季度归母净利润为 8143.63 万元，同比增长 143.42%。本报告期内，北方股份应收账款规模较大，当期应收账款占最新年报归母净利润的比例达 276.2%。
作为国内矿用车市场占有率较高的行业龙头企业，公司的矿用车系列化产品广泛应用于冶金、煤炭、有色、化工、建材、水电以及交通基建等七大矿业领域，覆盖国内外数百个大型露天矿山，无疑是国内矿用车行业的引领者。在国际市场方面，公司业务已拓展至蒙古、非洲等 67 个国家和地区，发展成为极具竞争力的民族品牌，在同行业领域中世界排名位居前列。
北方股份响应国家 “深地资源勘探开发” 战略，针对深部矿山复杂工况研发的 NTE150 型矿用车，具备适应 - 40℃低温、高海拔等极端环境能力，已应用于西藏玉龙铜矿等深部资源开发项目。2025 年 10 月，公司因在深地装备领域的突出贡献，入选工信部 “深地经济创新企业” 名录。
新能源矿用车的革命式突破：纯电动与氢燃料双轮驱动
纯电动车型
：TR50E（50 吨级）、NTE130E（120 吨级）等车型已实现规模化应用。NTE130E 采用磷酸铁锂电池，单次充电 1 小时可连续作业 5 小时，单日最高运输量达 2.1 万立方米，较传统柴油车降低成本 25%。
氢燃料车型
：全球首台 136 吨级 NTH150 氢燃料矿用车于 2023 年 9 月在国家电投南露天煤矿投入测试，搭载质子交换膜燃料电池，年减排二氧化碳 1815 吨，相当于 600 辆乘用车排放量。该车型攻克低温启动（-30°C）、粉尘过滤等技术难题，形成 “物理 + 化学” 双过滤系统，填补行业空白。
固态电池技术储备
：公司已启动矿用车配套固态电池的预研工作，计划 2026 年完成实验室样品测试，目标将电池能量密度提升至 400Wh/kg 以上，进一步延长续航里程并提升安全性。
无人驾驶与智慧矿山解决方案
全场景自动驾驶落地
：自主研发的 TR100AT（100 吨级）、NTE120AT（120 吨级）无人驾驶矿车已在包钢、海螺集团等企业批量应用，实现矿区运输全流程无人化。通过 5G + 北斗高精度定位技术，车辆定位精度达 ±2 厘米，可实现多车协同调度、智能避障及远程监控。2025 年上半年，无人驾驶业务收入占比提升至 18%，成为第二增长曲线。
智慧矿山生态构建
：与华为合作开发 “矿山大脑” 系统，整合车辆调度、设备运维、安全监测等功能，实现矿区生产效率提升 20%、人力成本降低 30%。目前该系统已在神华准能、国家能源集团等大型矿山部署。
三、同力重工：宽体自卸车开创者的规模化密码
公司当前市场占有率预计超 30%，今年相较去年有望提升 1 - 2 个百分点。定价略高于同行，主要得益于品牌优势、先发优势以及客户认可的售后服务保障能力。
10月28日，同力股份发布2025年三季报。报告显示，公司前三季度营业收入为47.96亿元，同比增长9.45%；归母净利润为5.35亿元，同比增长16.39%；扣非归母净利润为5.29亿元，同比增长20.58%；基本每股收益1.18元。
报告期内，同力股份基本每股收益为1.18元，加权平均净资产收益率为16.49%。
以10月28日收盘价计算，同力股份目前市盈率（TTM）约为11.28倍，市净率（LF）约为2.99倍，市销率（TTM）约为1.42倍。
2025年前三季度，公司毛利率为20.28%，同比下降2.63个百分点；净利率为11.16%，较上年同期上升0.66个百分点。从单季度指标来看，2025年第三季度公司毛利率为21.27%，同比上升3.05个百分点，环比上升2.79个百分点；净利率为13.16%，较上年同期上升2.77个百分点，较上一季度上升4.96个百分点。
2025年三季度，公司期间费用为3.27亿元，较上年同期减少1.35亿元；期间费用率为6.83%，较上年同期下降3.73个百分点。其中，销售费用同比减少64.76%，管理费用同比增长9.90%，研发费用同比增长25.68%，财务费用同比增长325.27%。
2025年同力股份海外整体表现未达年初预期，由于区域市场波动：东南亚、中亚五国等主要海外市场受欧洲暑期休假、亚非拉新兴市场雨季影响，三季度表现平淡 。
海外市场与力拓集团合作开发矿区业务，2025年Q1新增秘鲁62台混动矿卡订单（价值约2.5亿元）
同力未来高端市场拓展：180吨矿卡完成测试，220吨产品研发加速，计划进入澳大利亚、北美等高端市场。
新能源渗透率提升的关键因素如下：
车辆大型化
：150 吨以上的车辆，新能源是低成本动力解决方案；
电池技术进步
：800 度电池已应用，超充 40 多分钟可充满，1000 度电池处于测试阶段；
矿区基础设施新增
：充电 / 换电站基础设施增加；
节能减排需求
：纯电实现零排放。
下半年渗透率方面，三季度纯电占比约 40%，当季新能源销售占比接近 70%，前三季度累计新能源占比约 60%，已超过燃油车。基础设施建设不会成为新能源推广的重大障碍，预计明后年露天煤矿地区新能源覆盖率可达 80% - 90%。
同力是集产品研发、设计、生产、销售及售后保障服务、总包服务为一体的工程机械制造商。主要产品为各类矿山开采及大型工程物料运输所需的非公路宽体自卸车、非公路矿用自卸车以及井巷开采所需的坑道车等。目前，公司主要产品为 TL88、TL89、TL125、TL135、新能源、无人驾驶等系列非公路宽体自卸车，同时还生产 TLD 系列非公路矿用自卸车、TLK 系列坑道车、TLS 系列非公路洒水车、TLQ 系列桥梁运输车等工程机械产品。目前除传统燃油车型外，纯电驱动、混合驱动、氢燃料、甲醇燃料等新能源车型以及智能驾驶的线控底盘均已量产成熟稳定的车型。
同力重工作为中国非公路宽体自卸车的开创者，产品远销全球50多个国家，累计超6万台，并在新疆、内蒙古等地形成了单矿超200台的无人驾驶规模化运营案例。双方自2019年开启战略合作以来，持续为行业注入创新动力，10月28日EQ100E的发布代表着双方在推动矿山智能化转型升级道路上的又一重要里程碑。
四、科技新锐：场景定义技术的创新突围
1. 中科慧拓：国产化率 95% 的协同作业专家
载山 CarMo 智能矿山运载机器人以 “多车协同 + 全栈国产” 为核心，支持 200 台级车队实时调度，运输效率提升 10%，能耗降低 67.8%。其自研 “愚公” 矿山操作系统打通采 - 运 - 排全流程，在鄂尔多斯腾远煤矿实现 7×24 小时无人编组，成为首个覆盖金属矿、煤矿、骨料矿全场景的智能运载方案。在鄂尔多斯腾远煤矿，载山 CarMo 智能矿山运载机器人与其他采矿设备实现了高效协同作业。通过 “愚公” 矿山操作系统，这些机器人可以实时接收调度指令，按照最优路线进行运输作业，大大提高了矿山的整体生产效率。同时，国产化率超 95% 的设计，不仅降低了设备成本，还提高了设备的可靠性和可维护性。
2. 路凯智行：露天矿安全闭环架构设计者
Alpha 90 露天矿用运输机器人采用无座舱正向设计，构建 “设备安全 + 通信安全 + 控制安全” 闭环架构，在哈密大南湖二矿实现 500 天连续运营零事故，精准对接挖机装载误差＜10 厘米，通过应急远程接管系统将干预响应时间压缩至 200ms，定义露天矿无人运输安全新基准。在哈密大南湖二矿，Alpha 90 露天矿用运输机器人的应用，极大地提高了矿山运输的安全性。其无座舱正向设计，减少了驾驶员在危险环境中的暴露风险；安全闭环架构的构建，确保了设备在运行过程中的安全性和稳定性。应急远程接管系统的应用，更是为矿山运输提供了双重保障，一旦出现异常情况，工作人员可以在远程迅速接管车辆，避免事故的发生。
（五）细分赛道：差异化技术开辟新蓝海
1. 伯镭科技：换电生态重构运营效率
据了解，伯镭科技在2025年完成的第二次重要融资；今年6月，伯镭科技宣布获得数亿元B+轮融资。公司自2015年成立以来，伯镭科技已完成8轮融资，背后不乏国家电投等重量级战略投资方。频密的资本动作，既彰显伯镭科技在产业化落地上的领先地位，也预示着矿山智能化正进入加速发展窗口期。
伯镭科技依托自主研发的全栈无人驾驶技术，其解决方案覆盖煤矿、金属矿、建材矿等全矿种，在内蒙古大唐东二矿、新疆某露天矿、中建材南方水泥等20余家大型矿企实现规模化落地。截至2025年8月，伯镭科技已交付超500台纯电无人矿卡，为国内交付较大规模电动无人驾驶矿车的企业。伯镭科技首创 “无人矿车 + 无人换电” 模式，6 分钟完成电池更换，支持华北、西北矿区 24 小时不间断作业。其智能换电机器人定位精度达 5mm，单站日服务能力超 200 次，推动矿山从 “充电等待” 转向 “即换即走” 高效模式。在内蒙古的一些矿区，伯镭科技的电动无人驾驶矿卡和无人换电模式已得到广泛应用。这些矿卡可以在电量不足时自动行驶到换电站，通过智能换电机器人快速更换电池，然后继续投入作业。这种模式不仅提高了矿卡的运营效率，还降低了能源补给的时间成本，为矿山的高效生产提供了有力支持。在新疆准东和内蒙古矿区的实践中，该模式在极寒、沙尘等复杂环境下依旧保持高出勤率和高效能，充分验证了其经济性与可靠性。经测算，相较传统燃油矿卡，每台车每年可减少柴油消耗约150吨、节约能耗费用约55万元，减少二氧化碳排放约340吨；同时，矿区每车可节省约30万元人力成本。
（六）汉马智造：醇氢动力破局特殊场景
10月28日，汉马科技发布2025年三季报。报告显示，公司前三季度营业收入为44.55亿元，同比增长44.54%；归母净利润为4063.26万元，同比增长110.92%；扣非归母净利润为-5407.11万元，同比增长87.74%；基本每股收益0.03元。
报告期内，汉马科技基本每股收益为0.03元，加权平均净资产收益率为1.22%。
以10月28日收盘价计算，汉马科技目前市盈率（TTM）约为35.10倍，市净率（LF）约为3.56倍，市销率（TTM）约为2.29倍。
2025年前三季度，公司毛利率为8.53%，同比上升4.52个百分点；净利率为0.94%，较上年同期上升13.96个百分点。从单季度指标来看，2025年第三季度公司毛利率为7.95%，同比上升3.88个百分点，环比下降1.01个百分点；净利率为0.65%，较上年同期上升20.65个百分点，较上一季度下降0.42个百分点。
2025年三季度，公司期间费用为3.59亿元，较上年同期减少1660.25万元；期间费用率为8.07%，较上年同期下降4.13个百分点。其中，销售费用同比减少15.69%，管理费用同比增长8.39%，研发费用同比增长4.13%，财务费用同比减少32.63%。
作为最早在市场上推广醇氢电动解决方案的企业，搭载汉马科技制造的矿卡醇氢电动系统自2023年初开始，在新疆矿区首批投放350台，良好的应用情况得到市场的广泛认可，并在新疆、内蒙、青海、甘肃、西南等矿区相继投放超500台，此次150台批量投放后，醇氢电动矿卡已累计投放超千台。据统计，2023—2025年我国新能源矿卡销量约1500—2000台/年。醇氢电动新能源矿卡解决方案已占矿卡新能源市场约20%市占率。
近日，最新 150 台醇氢电动无人矿卡落地，搭载 “甲醇重整制氢 + 燃料电池” 系统，能在 - 30℃低温下 5 分钟内启动，续航比纯电矿卡提升 30% ，首创 “氢能补给 + 智能驾驶” 双冗余方案，为高海拔、寒区矿山提供低碳方案。
汉马科技醇氢电动系统的无人矿卡场景适应力强，其搭载的 420kW 级醇氢电动系统热效率超 49% ，动力稳定强劲，能满足重载等高负荷工况。满醇满电可持续运行超 20 小时，单次补能续航是纯电矿卡 5 倍以上，甲醇加注便捷，补能效率与燃油矿卡相同。相比传统柴油矿卡，燃料成本节省超 45%，运行效率提升 20%，同等运力下设备投入减少超 20%，利润额可提升超 50%。
矿卡绿色低碳转型是矿业碳减排关键，传统柴油矿卡排放高，醇氢电动矿卡排气污染物降低超 85%，颗粒排放近零。2025 年汉马科技推出 420kW 级醇氢电动系统，有超强竞争力，动力性与经济性平衡统一，维保件可靠长效，降低运维成本。电机采用全球领先的超短尺寸轴向磁通电机，动力强劲。汉马科技是全球唯一实现醇氢动力全场景量产的制造基地，产品功率覆盖 60 - 420kW，已累计交付 12000 台。
（七）规模化突围：从 “单矿试点” 到 “千台集群” 的落地密码
（一）全矿无人标杆项目的复制方法论
在矿山智能化转型的进程中，易控智驾的平阴山水石灰岩矿项目成为行业典范。该项目引入 19 台新能源矿卡，通过技术创新和场景适配，实现全矿 5G 覆盖，运输效率 100% 满足破碎口需求，车辆出勤率超过 95%。在实际运营中，这些无人驾驶矿卡不仅能够自主完成装料、运输、卸料等全流程作业，还具备全天候无安全员运行能力，投入直接生产人员减少 78%，大幅降低了人工及管理成本。
环球工程机械网拍摄于展会现场
易控智驾通过对矿区地形、作业流程的深度解构，采用 “轻量化改造” 技术方案，最大限度复用矿山现有设施，减少系统及环境改造，使无人驾驶无缝嵌入实际生产作业场景。自动篷布一键管控扬尘，使扬尘控制效率提升至 100%；淋水房智能清洗技术实现 100% 通过率，有效降低了车辆运输及卸载过程中产生的扬尘；无人地磅高精度称重，不仅各环节无缝衔接，还解决了人工称重低效、不准确等问题，称重次数减少 47%。这些创新举措构建起 “装料 - 运输 - 卸料” 全流程智能管控体系，使传统矿山智能化改造成本降低 40%，成为首个 “5G + 纯电 + 无人驾驶” 可复制范本，为行业提供了宝贵的实践经验和可推广模式。
（八）行业协同催生新基建范式
徐工 ZNK95 纯电矿卡在华能伊敏露天矿的应用，创造了行业新纪录。100 台 ZNK95 纯电无人驾驶矿卡成功交付并投入编组运营，实现 - 40℃纯电驱动系统连续作业三班常态化运行、6 分钟内全自动换电、作业效率达到有人驾驶 120% 的效果。该项目集成无人驾驶、5G 通信、智能换电、智能安全管控等核心技术，采用光伏绿电实现运输环节零碳运行，经专家组鉴定，项目整体技术达到国际领先水平。这一成果的取得，离不开徐工与华能、华为、国家电网等多家巨头企业的跨行业协同合作，各方发挥各自优势，共同推动了矿山智能化和绿色化的发展。
（九）近日，博雷顿与福建日鑫的合作，展现了 “设备制造商 + 运营方 + 技术商” 三方协同的落地效能。
根据战略合作框架协议，福建日鑫计划采购不少于 150 台电动矿卡，并配套使用无人驾驶系统，用于矿山的土方剥离、采装、运输和排卸作业。博雷顿作为设备制造商，凭借在新能源汽车和智能驾驶技术方面的优势，为福建日鑫提供从电动矿卡产品到自动驾驶系统的全链条解决方案；福建日鑫作为运营方，利用其在矿山工程建设及运营领域的丰富经验，推动项目的落地实施；双方的合作将有效提升矿山作业的效率和安全性，为矿山行业的智能化转型提供了新范例。
（十）未来展望：当 “新质生产力” 遇见全球矿业变革
（一）技术融合催生下一代矿卡形态
随着车规级激光雷达、矿山大模型、数字孪生技术发展应用，未来矿卡 “感知 - 决策 - 执行” 全链路将升级。感知层面，毫米级三维重建技术让矿卡感知更精确，矿山大模型基于数据动态优化调度运输任务。数字孪生技术构建虚拟矿山模型，模拟实际工况，助力方案验证、问题预测，推动单矿无人化率迈向 100%，提高生产效率和设备可靠性，如试点矿区已通过此技术监控矿卡、预警故障。
（二）全球化竞争开启 “中国方案” 输出
全球矿山智能化竞争中，中国企业崭露头角，易控智驾市占率全球高位，同力重工产品远销多国，北方股份参与制定国际标准。在 “一带一路” 倡议推动下，露天矿无人驾驶技术成沿线国家矿山转型标配。预计 2030 年全球矿山无人驾驶市场超 200 亿元，中国技术占比 60%。中国企业凭技术创新等优势输出 “中国方案”，提升当地生产效率与安全性 。
小编手记：
从 “无人则安” 的安全追求，到 “绿色高效” 的双碳使命，矿卡行业的变革本质上是新质生产力对传统产业的重塑。当电动化与智能化深度融合，当中国方案走向全球矿区，这场始于矿山的革命，正在重新定义重工业的未来图景。在未来，随着技术的不断进步和应用的不断拓展，矿卡行业将继续引领矿山智能化的发展潮流，为全球矿业的可持续发展做出更大的贡献。
