客服热线:

公路欠2.3万亿巨款 或将影响在建待建工程

2017-08-17 10:29:48 来源:环球工程机械网   
核心摘要:公路欠2.3万亿巨款 或将影响在建待建工程2011-12-15 17:29:36 来源: 中国路面机械网记者:卡木昂 转载请注明出处!导读:【中国路面机械网独家整理】工程机械市场今年的低迷形势有目共
公路欠2.3万亿巨款 或将影响在建待建工程2011-12-15 17:29:36   来源: 中国路面机械网记者:卡木昂 转载请注明出处!导读:【中国路面机械网独家整理】工程机械市场今年的低迷形势有目共睹,正当大家寄希望于十二五期间的公路铁路建设之时,传来一条令人沉痛的消息...
【中国路面机械网独家整理】工程机械市场今年的低迷形势有目共睹,正当大家寄希望于十二五期间的公路铁路建设之时,传来一条令人 沉痛 的消息:截至11月11日,全国有收费公路的所有省份均已公布收费公路调查摸底结果。除西藏无收费公路外,其他30个省份收费公路累计债务余额近2.3万亿元,收费公路去年收费额为2859.46亿元。(《新京报》)

中国绝大多数省份公路的巨额欠款,对工程机械企业和用户来说,是一小盆冷水,据了解:各地每年巨额的公路收费,均有相当大部分未用于还贷 2010年,安徽一年约94亿公路收费,用于还贷的只有不到54亿;河北一年收费203亿,还贷只有101亿;广西一年收费66亿,还贷只有30亿 一路掰着手指头算下来,很难找到不欠债的省份,可想而知,债台高筑之下,怎么还会有心情有实力去建设新的公路,新公路不开工建设,工程机械怎么有机会施展拳脚?

至于公路每年收取的各项费用那么多,为何还是欠款,我们就不得而知了。但是我们可以确定的是,在欠款的情况下,新的公路项目无资可投,将会产生的连锁反应对工程机械行业极为不利。同时国家正在大力整顿公路的乱收费、多收费现象,这将会导致公路收费总额降低,还贷的周期将被延长,还贷不顺畅,贷款额度就受到影响,新项目很可能被搁置

所以,工程机械企业和用户对未来几年的公路建设应持谨慎态度,短期内不能将希望完全寄托在公路建设上。

(责任编辑:小编)
下一篇:

双龙入海,世界最长海底高铁隧道盾构机双向始发

上一篇:

不靠颜值,我是真正的实力派 ——西筑龙腾一号摊铺机成市场新“偶像”

  • 信息二维码

    手机看新闻

  • 分享到
免责声明
• 
本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们