青岛重工联合生产在信息化中得以实现

日前，青岛重工通过ERP实现联合生产，联合生产在ERP系统中得到了规范，总体上实现联合生产与常规产品生产的无差异化操作。信息化实现了整个订单由传统加工部调整到新加工部进行生产，以及批量订单拆分至两个加工部进行生产，灵活的适应了青岛重工的多品种、小批量、快节奏的生产需求，而且又确保了系统数据的共享、一致。

青岛重工订单持续饱满，旧有的生产组织方式已经难以适应新形式的要求，结合产能发挥情况，为保证订单及时交付，越来越多的订单生产需要调整到非传统产品部门来实现，建立基于ERP下的灵活的协作生产模式的迫切需要，摆到了生产系统面前。制造部结合公司生产特点及ERP的工作原理，在信息化的大力支持下，通过ERP实现联合生产，联合生产在ERP系统中得到了规范，总体上实现联合生产与常规产品生产的无差异化操作。

ERP功能下的联合生产原理为，为报产部门相关人员赋予部分工程车产品权限，以实现计划下达、领料、报产的自主操作。此功能的实现，加强了生产部门的自主性，减少了不必要的中间环节，工艺路线编制仍由原产品加工部编制，以保证工艺流程的一致，且完全不影响ERP的统计数据。

新模式下更多的工序由报产部门执行。报产部门下达生产计划，可结合本部门生产情况对前工序提出要求，加强部门对生产节奏的控制。以报产部门为依据下达订单号（环卫车部-HWC、建筑车部-JZ、军品特装部-JP），①可以保证计划号的一致性，避免混乱②便于部门或者ERP统计产量③便于前工序准确投料。物料组织部门的调整，遵循谁生产谁组织的原则，减少了物料交接手续，既提高了效率，又减少了出错机会。ERP的自主报产，便于ERP系统的统计。

现阶段的联合生产与正规产品生产的组织模式已十分接近，这样的模式可避免生产组织大范围的调整（例如工艺路线的更改、增加更多的衔接工序），可很大程度上保证在联合生产的情况下，各部门生产正常运行。(本文来自青岛重工)

9月5日，随着举世瞩目的G20峰会圆满闭幕，作为峰会服务用车主要动力的玉柴机器，以 零故障 圆满完成了服务峰会的任务。 据悉，G20峰会期间，共有245辆搭载玉柴机器的新能源客车。

9月5日，初秋，天高云淡。江城芜湖各路英豪云集，共襄玉柴YC6K配套江淮格尔发重卡新品上市盛举。安徽江淮汽车股份有限公司（以下简称 江淮汽车 ）、玉柴股份、玉柴联合动力的代表及玉柴全国各地经销商、客户代表共70余人参加。

9月7日，玉柴股份组织公司高管在大连开展阿米巴经营管理培训。会议提出，要通过试点运营的方式吸收阿米巴经营管理模式的精华，激发全员活力，加快企业转型升级。玉柴集团董事局主席、玉柴股份董事长晏平表示，当前企业经营不进则退，要坚定信心，凝聚共识，不断创新，探索改革，推动玉柴股份成为世界一流企业。

任教2年，第一次看到孩子们笑得这么开心、灿烂。 接到玉柴集团捐赠的 玉柴爱心书屋 课外读物后，旺宝村小学老师唐翠群与孩子们一样洋溢着幸福的笑容。校长李建强感慨道： 建校43年，第一次有人给我校捐赠这么多的书籍。

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近日，福建海西汽车性能实验室全面建成并正式投入运行。建立性能实验室是福建海西汽车三年创新升级行动计划的重点项目之一。 通过集团公司大力支持，福建海西汽车上下通力协作，从项目立项申报成功后到投入运行用了不到9个月时间。

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捐资助学、关爱教育 陕汽康明斯爱心捐赠齐鲁行 金秋送爽，丹桂飘香，在这收获的季节里，9月8日上午 陕汽康明斯爱心捐赠齐鲁行 在孩子们的欢声笑语中来到临清市康庄镇肖庄小学。