重庆筑路人奋战在异国

 

忙碌的建设者。

原标题：圆老挝人的 火车梦 重庆筑路人奋战在异国  一带一路 倡议提出以来，交通发展迎来新格局，国际铁路大通道建设加快推进，将让各国更好地连通，带动贸易、旅游、文化的交流和发展。  国际铁路大通道建设过程中，在渝央企承担了重要任务，大量重庆人扎根工地。日前，记者走进正在建设中的泛亚铁路的重要组成部分 中老国际铁路通道（老挝境内，磨万铁路）、中缅国际铁路通道（中国境内，大瑞铁路），去探访 新丝路 上的筑路人。 

希邵

  中老国际铁路大通道档案  老挝，山地和高原占国土面积的80%，交通可以用 极度不发达 来形容，是东盟唯一的内陆国。  中老铁路，是 一带一路 倡议下，老挝由 陆锁国 变 陆联国 的标志性项目，是泛亚铁路的重要组成部分。  中老铁路北起两国边境磨憨－磨丁口岸，南至老挝首都万象，途经孟塞、琅勃拉邦、万荣等主要城市，全长400多公里，因此，老挝境内也叫作 磨万铁路 ，设计时速160公里。 

秀岭隧道洞口，3个来自重庆的90后。  项目于2016年底开工，建设工期5年，预计2021年底建成通车。由两国政府共同出资，是首个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。  通车后，3小时可从中老边境到达万象，未来有望与泰国、马来西亚、新加坡等国家铁路连通。  4月14日的老挝，暑热难耐。适逢当地的泼水节，大家在街道、村镇泼水尽兴，而在磨万铁路工地上，中铁八局一公司的建设者们正如火如荼地忙碌着，其中有大量的重庆人。  中老铁路在老挝境内为磨万铁路，即磨憨（丁）至万象；中国境内为玉磨铁路，即云南玉溪到磨丁（憨），将连成一线。 

  其中，磨万铁路预计2021年建成，建成后3小时就可从中老边境直达老挝首都万象，未来还有望与泰国、马来西亚、新加坡等国家铁路连通。  现在，老挝人出行主要靠 13号公路 ，去一趟万象坐车要十几个小时。磨万铁路的修通，带来的变化将是翻天覆地。  变！来老挝一年多，当地百姓出行方便了  从2016年12月底最早一批建设者到来，仅仅一年多，老挝当地百姓的生活，已经悄然发生了改变。 

夫妻档 吴丽君和甘露。  从老挝古城琅勃拉邦坐车去乌多姆塞省班那汉村，要花近两个小时。沿途的村庄有些简陋，当地人出行的便道不少是因修铁路而建。100多公里长的施工便道连通沿途村庄，让村民们少了翻山越岭之苦。  路边有时站着一些小孩，看到路过的施工车就会招招手，搭一截 顺风车 。 知道我们在老挝修铁路，当地人对我们特别友好 ，中铁八局一公司磨万铁路三标段三分部党工委书记唐高云说。  深山里，一些人家的门口停着摩托车、小货车。这大多都是因为有了路而新买的。  两座跨湄公河特大桥的修建，也让当地百姓受惠。中铁八局在半岛南北都修建了码头，村民们可以免费搭乘施工滚装船往返。  班那汉村村长宋屯在桥头施工点附近开了家餐馆，服务施工队和过往客人。宋屯说： 现在公路通了，以后还要通铁路，来这里旅游的人会多起来，我正琢磨着开度假村。   班那汉的村民也把建设者们当 自家人 ，常常会邀请他们去村里搞 联谊 活动。大家空了一起踢踢球，在过中国的端午节时，中方建设者还教村民包粽子。 

  赶！与雨季洪水赛跑，抢建桥墩出水  中铁八局一公司承建的两跨湄公河特大桥，一条是班那汉湄公河特大桥，1652米；一条是琅勃拉邦湄公河特大桥，1458.9米。目前一共有400多名建设者，有中国人，也有老挝当地人。  站在湄公河边，记者看到建设者们忙碌的身影，班那汉湄公河特大桥的桥墩正在抢建之中，一座施工用的临时钢栈桥延伸到江心。  老挝属热带雨林气候，一年就两个天气，下雨或者不下雨。泼水节之后，从5月到10月，整整半年都是雨季，洪水、滑坡、崩塌随时随地可能发生。因此即使赶上泼水节，工地也不敢停歇。  40岁的李朝辉，是班那汉湄公河特大桥工区负责人。他说， 现在就是在和洪水赛跑，必须把39号、40号主墩抢出水面。从进度来看，可以安全渡洪。 另一座琅勃拉邦湄公河特大桥，施工也是马不停蹄。  来自重庆长寿的黄忠，虽然是一名85后，却已是磨万铁路三标段三分部的项目总工，牵头解决了不少难题。黄忠说， 湄公河在雨季水流湍急，水面也会再上涨几米，因此最近都在加紧施工。   修建两座跨江特大桥的地方，地质条件复杂，好几次发现了溶洞。 不管是什么难题，都必须迎难而上，来保证铁路的顺利施工 ，黄忠说。 

大瑞铁路秀岭隧道内，工人正在忙碌地施工。  缺！材料从中国泰国运来，运输过程艰难  老挝的交通条件差，物资也比较匮乏，来这里的建设者们深有感受。  刚来的时候，不但道路不通、电不通，网络更是没有。建设者们在荒山野岭修建便道、架电力线路、架通信基站，联通网络，前期工作就花了不少时间。  在班那汉湄公河特大桥工地，要从大桥这一端运输机具、材料到另一端，开车走崎岖的公路得花2个小时。因此，建筑材料要运过河，全靠船。但这一带暗礁多，即便船工是熟悉地形的当地人，螺旋浆还是有好几次打在了礁石上。  最令人头疼的，还是缺乏材料和设备。老挝本地只有石子、河沙，其余物资都是从中、泰两国运来 ，三标段三分部项目经理蒋伟平说，水泥是从泰国进口，而修建桥梁所用的钢板、钢筋、钢管、模板等，修建板房所需的全部材料，都是从中国运来。  这段时间，蒋伟平有些发愁，工地上的粉煤灰不够用了。进口需要提前两个月申报，而且还要从中国云南运进来，成本大大增加。  磨万铁路建成后，不但改善老挝的交通，还可以带动经济、旅游，所以再苦都是值得的 ，蒋伟平说。  值！这是一条中老人民的友谊路、幸福路  今年43岁的唐高云来自重庆，在中铁八局一公司工作多年，曾参与嘉华大桥、涪陵石板沟长江大桥、广东中山小榄水道特大桥等工程的修建。去年初，唐高云来到老挝，担任磨万铁路三标段三分部党工委书记。  中铁八局一公司三标段三分部，承担了长约18.9公里铁路的修建。为了学老挝语，更好地与当地人交流，项目部打印了十几页的纸，装订成小册子，上面罗列了最基本老挝常用语，大家空了就学习。  萨百迪 是老挝语的 你好 ， 靠再 是老挝语的 谢谢 ，来老挝一年多，这是唐高云说得最多的两句话。到工地上，有不少老挝员工，唐高云已能简单和他们交流。  老挝有一个孤儿学校，有百余名孩子。今年初，唐高云带着三分部员工去献爱心，买来篮球、足球、跳绳等体育用品和学习用品送给孩子们，让当地人民非常感动。  这条铁路，就是一条中老人民的友谊路、幸福路 ，唐高云说。   老挝人希邵：在工地当翻译，圆我的 火车梦   30岁的老挝年轻人希邵，在班那汉湄公河特大桥工地当一名翻译，是个 中国通 。希邵空了就教中国建设者老挝语，因为工地上来自重庆的人多，他也跟着学了几句重庆话。  希邵家里有四兄妹，他是哥哥。大学时，希邵到中国云南普洱学院，学了五年中文，于2012年回到老挝。  老挝的交通条件不好，出门最常坐的就是 突突车 （当地一种载客三轮车）。 希邵说： 我从来没有坐过火车，这条铁路的修建将圆我的 火车梦 。   希邵在工地上当翻译，身边好多亲友都到他这里 打探 铁路消息。 身边有的亲戚、朋友，想等铁路修通后，到中国去看一看，看看中国是什么样。 希邵说。  吴丽君：把家搬到工地，儿子是个大瑞宝宝  2008年，从重庆交通大学土木工程系毕业的吴丽君，选择了大瑞铁路项目，当见习生。当时同校毕业的甘露是他的女友，在重庆有份高薪的工作。工地上忙，一对恋人一年也难见一面。为支持吴丽君，第二年，甘露辞职去了云南，在工地上成为一名内业资料员。  甘露从小生活在城里，工地的生活一度让她很苦恼。每天面对着钢筋、混凝土，想把自己打扮得漂亮都难。但她说 只要一家人在一起，其他的都不重要 。现在，他们的儿子5岁了，在县里上幼儿园。一家三口住在工地宿舍里，这里成了他们的第二个家。  在大瑞铁路项目部，有不少建设者把家 搬 到了工地，他们的孩子被工友们打趣地称为 大瑞宝宝 。像这样的 大瑞宝宝 ，如今已有十多名。  十年，吴丽君也从见习生干到了现在的项目经理，多次技术攻克都是他牵头。 没有翻不过的山，也没有打不通的隧道 ，吴丽君常用这句话来鼓励自己， 干工程就要有担当，才能干得好，干得漂亮！   接棒 的重庆90后  在中铁八局一公司大瑞铁路项目，有不少重庆的90后来 接棒 ，他们成为项目的 新生力量 。  今年23岁的潘俊伟是重庆云阳人。去年，潘俊伟从重庆交通大学毕业后，到了大瑞铁路项目。  24岁的李忠源是重庆北碚人，毕业于西南交大；25岁的冉桃是重庆酉阳人   在工地上，也有重庆辣妹子。21岁的宋联是重庆云阳人，在大瑞铁路项目成本部工作，是大瑞铁路四分部年龄最小的一个。  这些来自重庆的年轻人在一块，说着家乡话，摆着龙门阵，一起探讨建设中的难题。

为继承和发扬 五.四 运动的光荣传统，在 五.四 青年节来临之际，秦州公路管理段团支部组织青年职工开展了志愿者服务活动。 活动期间，工作人员为每位职工发放了垃圾夹和塑料袋，然后前往G316线江天路徐家店附近对边沟的垃圾进行了拾捡和清理。。

2018-05-04 16:45 [详情]

本站长春讯(通讯员 朱月根)5月3日，中铁二十局四公司长春地铁项目部隆重召开第二轮 大干60天 劳动竞赛活动工作总结暨第二轮 大干60天 劳动竞赛动员大会，拉开了今年第二轮大干活动的帷幕。 会议由项目书记朱月根主持。会上，项目副经理陈月新宣读了。

2018-05-04 16:43 [详情]

本站消息 为了让员工在工作之余舒缓压力，提高团队协作能力，4月28日，在 五一 国际劳动节即将的到来之际，朔黄铁路运输处组织迎 五一 篮球比赛。 篮球比赛在不影响正常工作的前提下组织进行，共有3个参赛队伍参加。比赛开始前，运输处党委副书记李勇作。

2018-05-04 16:43 [详情]

人民铁道网讯（通讯员赵江平 王刚）5月2日，连镇铁路关键性工程京沪改线接触网第一杆完成组立，标志着连镇铁路建设全面提速，为连镇铁路接入沪宁城际丹徒站、镇江站拨接 节点工期 提供了有力的保障。据悉，连镇铁路京沪改线是将既有京沪线引出去，为新建线路提供施工界面。其中。

2018-05-04 14:37 [详情]

人民铁道网讯（通讯员 马欢 李信茹）4月27日，中铁北京工程局集团北京公司 高扬党旗建京雄 牢记使命争先锋 党建主题活动授旗暨北京公司劳动竞赛启动仪式在京雄城际铁路二标项目部施工现场隆重举行。中国铁路北京局集团有限公司京南工程项目管理部主任多胜起，中铁武汉大桥工程咨询监理有限。

2018-05-04 14:37 [详情]

    华东院和中国十八局联合体 鄂水15标项目经理曾志全、项目书记张连富、常务副经理陶俊等人在安全讲评台前进行班前教育。伍振 孔凡虎  摄    集团郑阜高铁项目部党工委书记刘映红、四公司项目书记许桃元在研究无砟轨道外。

2018-05-04 14:37 [详情]

 峨米项目举办的拔河比赛。摄影：张婕涪秀项目拓展训练。摄影：杨博西派国际项目部和香漫溪岸项目部联合举行了 责任担当、放飞梦想 的长寿湖健步行活动。摄影：梁小英云茂项目叠报纸游戏。摄影：蒋艳郑万项目篮球比赛。摄影：徐锋人民铁道网讯（通讯员 于玲玲）中铁十一局五公。

2018-05-04 14:35 [详情]

人民铁道网讯（通讯员 彭海鹰 于玲玲）4月19日，中铁十一局五公司顺利通过中国铁建老年体协工作的验收检查，并被授予 老年健身家园 荣誉牌。长期以来，中铁十一局五公司心系发展大局，坚持 真诚服务、追求和谐、无私奉献、敬老融情 16字敬老服务理念，高标。

2018-05-04 14:35 [详情]

为了大力弘扬劳模精神，展现西钢项目员工的劳动风采，庆祝全世界劳动人民共同的节日，4月28日，中铁二十一局四公司西钢项目部开展了以 庆五一 迎五四 技能大比拼 为主题的技术比武活动。 此次技术比武活动包括：劳务人员钢筋绑扎、测量人员经纬仪实操、实习生CAD。

2018-05-04 14:08 [详情]

截止4月30日，朔黄铁路原平分公司2018年度春季设备大检查大整修专项活动完美收官。本次春检专项活动经过三个阶段从上到下的严格检查，落实了春检工作的各项事宜，完成了既定的检查整修目标，为后续设备养护工作打下了坚实基础。 针对本次春季设备大检查大整修专项活动，该分公司精细筹划、周密部署、严格监。

2018-05-04 14:03 [详情]