蒙华铁路晋豫段首个控制性隧道贯通

蒙华铁路是我国在建的最长重载铁路。１６日，由中铁七局承建的蒙华铁路晋豫段唯一一个双线穿越Ⅵ级（最高等级）围岩的隧道－－五原隧道贯通。这是蒙华铁路晋豫段首个贯通的控制性隧道工程，标志着蒙华铁路在打通晋豫 咽喉 上取得重要进展。

地处河南省三门峡市陕州区的五原隧道是蒙华铁路晋豫管段施工难度最大的重点控制性隧道工程之一。隧道全长２４５７米，单洞双线，设置１４１米斜井１座。

围岩等级越高，意味着施工安全风险越高。五原隧道围岩以砂质新黄土为主，岩体破碎且结构松软湿陷，穿越滑坡山体且最浅埋深仅７米，加上地下水位高，日最大涌水量超过１１００立方米，施工安全风险高，极易诱发坍塌、掉块和涌水突泥事故。

五原隧道位于中铁七局承建的蒙华铁路ＭＨＴＬ－１４标段。标段线长４６公里，含２８座桥梁（其中６座特大桥）和１６座隧道工程，同时也是设有铺架基地的标段之一。五原隧道贯通标志着蒙华铁路ＭＨＴＬ－１４标段１６座隧道工程全部贯通，也为全线转入铺轨施工创造了有利条件。

蒙华铁路北起内蒙古鄂尔多斯，终至江西吉安，是 北煤南运 的重要运输通道，也是目前世界上一次性投资建成里程最长的重载铁路，规划年运输能力超过２亿吨。

现在明显感到自己身上的责任和担子更加重了，我一定要遵章守纪，在施工作业中严格做到标准化、规范化，为自己的责任区及时排除各类安全隐患，发挥好党员在安全生产中的模范带头作用。 党员池世勇感慨地说道。近日，重庆能源巨能川九公司第一项目开展了 创党员安全岗、建党员责任。

近日，中铁二局四公司潇河产业园项目部针对工期紧、任务重、安全威胁大的实际情况，提出了 四强化一落实 ，狠抓关键工序、猛攻重难点工程项目的措施。项目部强化计划管理，克服区间正线桥涵、路基等结构形式变化多、交叉作业相互影响的弊端，猛攻区间正线桥涵施工，带动其它工程项目的施工;强化。

5月13日，经过19小时的昼夜攻坚，中铁十一局二公司浦梅铁路项目濉溪大桥5号墩0号块顺利完成浇筑。濉溪大桥60m+100m+60m连续梁，箱梁顶宽7.5米,梁高7.5米，其中5号、6号为连续梁主墩，位于发电站濉溪河两侧，梁体采用菱形挂篮悬臂浇筑法施工。该桥是项目的重难点工程，也是铺架通道卡控工程，长。

5月15日，中国交建副总裁王建到成都轨道交通17号线一期工程项目调研指导工作，中国交建路桥轨道交通事业部总经理孙立强、中国交建西南区域总部总经理王掌军、公司总经理王俊陪同调研。王建一行深入了解了成都地铁17号线目前的建设情况，并召开现场工作会。会上，王建就下一步工作强调，一是要以中国交建的利益为核心。

继承父辈好传统，重上阳安立新功。5月16日，中铁一局铁建公司施工的阳安铁路二线全线站改工程量最大的车站——汉中褒河车站最后一次封闭要点施工顺利完成。此次站改施工，共拆除了既有线路100米，推进两组四开道岔。要点施工后，褒河车站8股道及新增物流园的货1、货2线、军专线、机待1线、机待2线将全部投入运营。

5月15日，中铁一局五公司杭州地铁5号线7标与杭州市建委机关第一党支部开展“共建结对”主题党建活动。杭州市建委党委书记孔春浩、副书记丁美君、市质监总站站长王萌、市地铁集团副总经理赵毅，五公司党委书记、执行董事刘富胜参加。杭州市城乡建设委员会2018年起在杭州市城乡建设委员会党建“双强”示范点活动的延。

春暖花开，春意盎然。近日，来自祖国大江南北的中铁一局党员领导干部放下手中繁重的生产经营任务，齐聚古城西安，掀起了一股学习宣传贯彻十九大精神的热潮。“政治路线确定之后，干部就是决定的因素。”为推动各级党员领导干部带头持续深入学习贯彻党的十九大精神，对党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想再领。

5月14日9时18分，随着中铁一局新运公司架桥机将一节长25米、重20吨的轨排稳稳地放在川滇交界的大保关1号中桥上，标志着国家《西部大开发十三五规划》以及云南省“八出省五出境”铁路网的重要组成部分，成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段铺架顺利过半，为后续全线铺通奠定了良好基础。中央电视台、云南电视台、中。

月9日，中铁一局副总经理李晓峰到新运公司北京地铁8号线项目检查汛期安全生产工作。进入5月份以来，北京雨水逐渐增多、气候变化频繁。李晓峰要求项目部要高度重视防汛工作，主动靠前，做到早布置、早落实，未雨绸缪，要求全体干部职工组织好汛期的安全生产工作，加强汛前应急物资准备、设备检查巡视、防雷等工作，查找缺。

5月16日,中铁七局参建的蒙华铁路晋豫段首个高风险控制性工程 五原隧道顺利贯通，标志着中铁七局蒙华铁路16座隧道工程全部贯通。 五原隧道全长2457米，最大埋深117米，地形起伏较大，土质都是以砂质黄土为主，最怕遇水。黄土土质松软，遇水极容易造成变形和塌方，该隧道部。