中铁二十局承建的青岛地铁1号线最长机械作业区间左线贯通！

中铁二十局承建的青岛地铁1号线土建二标线路全长4.1公里，此次左线贯通区间长3.1公里，沿线以破碎带及上软下硬层岩为主，下穿青岛市水位线最高白沙河、沿线加油站、军事管理区等区段，技术、安全管控难度极大，是全线最长的机械作业区间和关键线路。 

中铁二十局精心组织，配足资源，优化方案，创新工艺，通过对螺旋机结构、刀盘配置等关键部位进行优化和改进，实现了在软土、沙层和岩石等各类地层中无压、保压自由掘进, 做到了“软硬通吃、切换自如”，区间单线每月最高掘进里程达到300米，为提升青岛地铁机械化作业水平提供了宝贵的经验。

此外，他们通过技术革新，有效解决了穿越白沙河水大喷涌、渣土含水量大外运等难题，将设备适应性发挥到最佳；通过投用高精度测量机器人、陀螺定向仪、测量控制网布设等技术，实现了与设计洞口的精准对接。

中铁二十局将不断总结经验，发扬成绩，合理优化方案，狠抓安全质量，积极推动区间右线月底贯通，努力打造精品示范工程。