1月15日,从上海基地传来喜讯,由中铁装备和中铁十局联合研制的世界首批土压泥水双模联络通道掘进机“中铁1062/1063号”在上海基地顺利下线,将用于杭州市机场快线联络通道工程。
此次下线的“中铁1062/1063号”开挖直径为3.29米。该设备用于杭州市机场快线西湖文化广场站-杭州火车东站站区间内径2.76米的联络通道,共计5条,均为大埋深联络通道,其中最深一条联络通道埋深将近40米,水土压力达到5.4巴,主要为淤泥质粉质黏土、粉质黏土等高黏性地层,施工条件复杂,设备要求高。
1月15日,从上海基地传来喜讯,由中铁装备和中铁十局联合研制的世界首批土压泥水双模联络通道掘进机“中铁1062/1063号”在上海基地顺利下线,将用于杭州市机场快线联络通道工程。
此次下线的“中铁1062/1063号”开挖直径为3.29米。该设备用于杭州市机场快线西湖文化广场站-杭州火车东站站区间内径2.76米的联络通道,共计5条,均为大埋深联络通道,其中最深一条联络通道埋深将近40米,水土压力达到5.4巴,主要为淤泥质粉质黏土、粉质黏土等高黏性地层,施工条件复杂,设备要求高。
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