我国自主研制最大直径盾构机“沧渊号”主驱动运抵现场！所有大件已发运完成

近日，公司自主研制的国产最大直径盾构机“沧渊号”主驱动顺利抵达海太长江隧道项目现场。这一关键部件的进场，为盾构机后续组装、调试奠定基础。

主驱动是“沧渊号”的核心组件，堪称“心脏”，负责驱动刀盘旋转、对开挖面进行高效切削，是关乎盾构机掘进进度与质量的重要部件。“沧渊号”盾构机开挖直径达16.66米，总重量超5650吨，其主驱动总重量达480吨，直径达8.61米。

盾体分块、刀盘中心块、以及主驱动等核心部，通过水路联运的运输方式运抵施工场地。据悉，4月28日，随着装有宽度9.75米拼装机的卡车缓缓驶出中交天和大门，标志着“沧渊号”盾构机所有大件已发运完成。

海太长江隧道被誉为“万里长江第一隧”，是国家《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》和《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》重点推动建设项目，也是江苏省“十四五”重点推进的过江通道项目线，路全长39.07公里，其中盾构隧道长9327米，最高水压达0.75兆帕，最大埋深约75米，具有“长、大、高、深”的特点。项目建成后，对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，优化长江干线过江通道布局，推动沿江城市群跨江融合发展等具有重要意义。从项目现场获悉，预计今年7月，“沧渊号”盾构机将开启超长距离掘进之旅。