新加坡企业考察团到访中建钢构

近日，由新加坡建设局、新加坡理工大学建筑技术创新实验室、新加坡陆路交通管理局等机构相关负责人及行业专家、企业高管等37人组成的新加坡产业前沿研修与国际标杆项目考察团（以下简称“新加坡考察团”）到访中建钢构，围绕复杂钢结构先进制造与装配、建筑环境数字化、绿色低碳建筑等主题开展交流考察。中建科工副总经理兼中建钢构董事长蔡玉龙，中建科工总工程师高勇刚出席活动。

4月14日，建筑环境发展与转型交流座谈会在深圳召开，蔡玉龙主持会议。新加坡考察团与深圳市住房和建设局围绕“深圳建筑环境发展概览”“新加坡建筑环境转型”等主题进行分享和交流，并就工业化建筑与预制构件、建筑环境数字化、绿色低碳建筑、建筑业转型升级等议题展开深入研讨。双方一致认为，深圳与新加坡在城市建设密度、气候环境及数字化转型需求上具有高度相似性，未来在智能建造、绿色建筑及城市管理等领域拥有广阔的合作空间。

期间，新加坡考察团还先后参观了钢结构博物馆、深圳湾超级总部基地C塔项目、深圳歌剧院项目、中建科工智能科技(深圳)有限公司、中建钢构广东有限公司，全面了解中建科工在超高层、大跨度空间结构、智能制造、数字化建造等领域的综合实力与发展成果。

此次交流活动搭建了中新建筑行业互学互鉴、合作共赢的优质平台，进一步增进了彼此了解，为后续在技术创新、绿色发展、智能建造等领域深化合作奠定了坚实基础。

中国化学董事长莫鼎革会见美国KBR公司领导一行

近日，中国化学工程董事长莫鼎革在集团总部会见美国KBR公司可持续技术解决方案总裁杰・易卜拉欣，双方围绕全球绿色低碳转型趋势，就深化传统化工石化、绿色能源、低碳技术等多领域合作展开深入探讨并达成广泛共识。

莫鼎革表示中国化学期待与KBR强强联合，充分发挥双方在全球工程布局、先进工程建造、可持续发展技术等方面优势，拓展推动更大范围、更广领域合作，助力全球能源化工产业实现高质量转型升级。

杰・易卜拉欣表示，KBR公司将以此次会谈为契机，与中国化学工程深化互信、协同发力，共同应对全球能源转型挑战，为全球能源化工产业可持续发展贡献智慧与力量。

中交国际坦桑尼亚道路项目连中三标

近日，中交坦桑尼亚分公司正式收到坦桑尼亚城乡公路局（TARURA）发来的中标通知书，成功斩获由世界银行资助的林迪省鲁安瓦道路项目二标、盖塔省姆博格韦道路项目一标和三标等三个重点公路项目。

作为“南部经济走廊”的重要一环，林迪省鲁安瓦道路项目二标建成后将极大增强当地物流效率，通过完善区域交通骨干网络，为当地社区的医疗、教育及经济腾飞注入新动力。

姆博格韦道路项目一标、三标位于坦桑尼亚中北部的著名的“黄金之城”盖塔省，属于该地区公路网升级改造的关键环节。项目建成后，将显著提升该矿产核心区的重型运输能力，并与周边路网形成集群效应，对促进当地矿工联动及改善民生具有深远意义。

中材节能签约乌兹别克斯坦节能升级改造及光储一体化项目

近日，中材节能副总裁、国际投资公司董事长、总经理左大勇率团赴乌兹别克斯坦开展系列商务活动，并成功与乌兹别克斯坦当地化工、建材领域龙头企业分别签署了节能升级改造及光储一体化项目商务合同，这标志着国际投资公司在中亚绿色能源市场的战略布局再获突破。

项目建成后，将有效推动当地传统工业能效提升与绿色低碳转型，助力区域碳减排工作，打造传统产业绿色升级示范标杆。

光储一体化项目总承包合同的顺利落地，是公司在中亚市场推广 “光伏 + 储能” 综合能源解决方案的又一重要实践。项目将构建安全稳定、高效可靠的清洁能源供应体系，为高耗能产业探索 “绿色电力 + 智慧用能” 转型路径提供可复制、可推广的实践范例。

314亿！甘肃两个公路项目中标单位确定

G345舟曲至玛曲沙木多公路舟曲至益哇沟口段项目特许经营者

一、项目概况

项目概况：本项目按双向四车道一级公路标准建设，项目全长约148.834km，共设桥梁34784.8m/102 座，其中特大桥5378.3m/5 座，大桥28816.5m/87座，中桥590m/10座。共设隧道70368米/57座，其中特长隧道17317.5米/4座,长隧道36960.5米/21座,中隧道10696米/14座,短隧道5394米/18座。全线桥隧比例70.65%；涵洞89道，通道20道，渡槽10座，天桥6座；主线站1处，互通8处，服务区2处，路段管理分中心2处，隧道管理站3处，养护工区2处。设置完善的交通标志、标牌和标线工程等安全设施及绿化美化设施。

本项目路线全长148.834Km，其中：其中舟曲县境内60.161km，迭部县境内88.673km。全线采用一级公路标准建设，项目起点AK0+000～AK13+000段设计速度80km/h，路基宽度采用22.5m；AK13+000～项目终点段设计速度为60km/h，路基宽度采用20m。共设桥梁34784.8m/102座，其中特大桥5378.3m/5座，大桥28816.5m/87座，中桥590m/10 座。共设隧道70368 米/57座，其中特长隧道17317.5米/4座,长隧道36960.5米/21座,中隧道10696米/14座,短隧道5394米/18座。全线桥隧比例70.65%；涵洞89道，通道20道，渡槽10座，天桥6座；主线站1处，互通8处，服务区2处，路段管理分中心2处，隧道管理站3处，养护工区2处。设置完善的交通标志、标牌和标线工程等安全设施及绿化美化设施。

按照《关于规范实施政府和社会资本合作新机制的指导意见》（国办函〔2023〕115号）和《甘肃省“投资规模大、建设难度高”的收费公路项目认定标准（试行）》相关规定，本项目属于《支持民营企业参与的特许经营新建（含改扩建）项目清单（2023年版）》中“投资规模大、建设难度高的收费公路项目”，实施过程中积极创造条件、支持民营企业参与。

招标范围为：选择G345舟曲至玛曲沙木多公路舟曲至益哇沟口段项目的特许经营者。

实施方式：本项目采用特许经营模式，具体特许经营实施方式：建设—运营—移交（BOT）。

本项目估算总投资249.26亿元，由项目资本金、建设期投资补助资金及债务性资金三部分组成。

二、中标信息

中标人名称：

甘肃省公路交通建设集团有限公司

甘肃路桥建设集团有限公司

甘肃顺达路桥建设有限公司

甘肃路桥第三公路工程有限责任公司

甘肃五环公路工程有限公司

甘肃万泰建设工程有限公司

甘肃新路交通工程有限公司

甘肃圆陇路桥机械化公路工程有限责任公司

甘肃公发工程建设有限公司

甘肃恒通路桥工程有限公司

宁夏交通建设股份有限公司

甘肃恒泰建筑安装工程有限公司

甘肃新宇城市建设有限公司

甘肃恒和交通工程科技开发有限公司

甘肃路桥飞宇交通设施有限责任公司

甘肃陇原信息科技有限公司

甘肃新网通科技信息有限公司

兰州朗青交通科技有限公司

甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

甘肃恒路交通勘察设计院有限公司

总投资（万元）：2492600.00

G345舟曲至玛曲沙木多公路郎木寺至玛曲沙木多段项目特许经营者

一、项目概况

项目概况：本项目主线全长约105.417公里，（其中：碌曲境约14.784公里；玛曲境约90.633 公里）。设隧道2540m/1 座，设桥梁6631.48m/26座（其中特大桥3428米/2座、大桥2593米/9座、中桥365.62米/6座、小桥244.86米/9座），天桥12座，涵洞118道，通道100道（其中上跨式29道，下穿式71道），设互通式立交5处、右出右进平面交叉7处，设服务区2处、隧道管理站1处、利用养护工区1处，设主线收费站2处，匝道收费站2处。

拟建玛曲连接线全长约7.993公里，设桥梁174m/2座（其中大桥107米/1座、中桥67米/1座），天桥1座，涵洞16道，设右出右进平面交叉2处。

主线推荐方案采用设计速度为80km/h、路基宽度22.5m的双向四车道一级公路标准；终点甘青省界接线考虑设计速度过渡，沙木多互通式立交至路线终点段，采用设计速度100km/h，路基宽度26m。本项目玛曲连接线采用设计速度为80km/h、路基宽度22.5m的双向四车道一级公路标准。

招标范围为：选择G345舟曲至玛曲沙木多公路郎木寺至玛曲沙木多段项目的特许经营者。