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近日，在2026年英国Hillhead展上，JCB重磅发布480和490大型轮式装载机，满足欧盟EU五阶段和美国T4F排放标准。
作为JCB最大型号的轮式装载机，在确保动力与经济性的同时，480和490还具备强劲性能与操纵舒适性，专为采石、废物处理、港口及建筑等重型作业场景设计。2个机型均可选装标准臂或加长臂，并可根据客户和作业现场的具体需求定制配置。
产品主要特性包括：
l 配置250KW EU V阶段柴油发动机，可输出1695 Nm扭矩；
l 标配ZF无级变速箱（CVT），实现最佳燃油经济性；
l 可编程电液控制系统，实现精准操作；
l 配备JCB UX 10英寸触摸屏；
l 配置JCB专利的标准举升臂和HL高举升臂；
l 额定载重量分别为8/9吨；
480和490搭载JCB申请专利设计的装载臂，实现了全新级别的设备性能与生产效率。通过该专利设计，JCB将传统Z型连杆的高崛起力，与属具承载TC动臂设计的精准度和开阔视野完美结合。
紧凑型铲斗连杆，没有向前突出的Z型连杆，可适配超大容量低密度铲斗。在整个作业高度范围内，能保持大角度、大扭矩的铲斗旋转，尤其在陡峭装载坡道工作时，能实现极佳的物料卸料效果。
提供标准型和高举升HL型两种装载臂，最大举升高度对应销轴高度为4445至5000mm。这使得设备能够轻松地向高栏拖车、料斗和粉碎机装卸料。装载臂采用重型铸件设计，配备密封润滑的销轴与轴套，可确保设备在现场长期稳定运行。
配置符合欧盟Stage V和北美Tier 4 Final 标准的康明斯 X12 柴油发动机，输出功率250千瓦（335马力）。发动机在1400rpm下可实现高达1695 Nm扭矩，低转速、大扭矩，轻松应对繁重的铲斗装载作业。标配采埃孚ZF无级变速器CVT，提供可调节的轮边牵引力，确保在各种地面条件下均能实现最佳抓地力。
配置全新直观式“单踏板控制”变速箱，控制行驶速度与扭矩，为司机带来显著便利。与此同时，智能液压加力功能可自动调节发动机输出，满足装载机前端持续变化的液压需求。该系统能确保发动机始终处于最高效、最节能的运行区间，让司机专注于当下作业任务。
变速箱具备四种虚拟挡位模式，并配备坡道保持和自动驻车制动功能，以实现更平顺的启停操作。集成了变速箱制动器，并带有自动发动机排气制动功能，可减少车桥制动器的磨损。
JCB Command驾驶室内，空气悬挂座椅上配置了可编程电液控制手柄。座椅具备加热和制冷功能，同时配有电动调节的腰部支撑装置和可调节的减震器，确保操作人员全天舒适。电液控制手柄让司机以最小的力气实现精准操作。此外，还配置了可调节的智能分段阻尼卡位，以提升操作人员的工作效率。
驾驶室配置JCB UX 用户界面，标配10英寸全彩触摸屏。该屏幕可控制设备的所有功能，包括自动润滑、物体检测和车载称重系统等选装系统。驾驶室顶部四周装有嵌入式警示灯，可从各个方向向其他设备和操作人员发出清晰的警示。480和490还配备了带自动制动功能的物体检测系统，防止工作现场发生意外碰撞。
来源：JXB
