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推土机常见的4种故障分析原因

   日期:2017-08-12    
        1推土机不能起动
  现象 :正常使用后停机,不能再次起动,并且无烟排出。
  诊断 :起动机正常工作,初步判断故障出在油路上。用手动泵泵油时,泵出的油量足,并且油流中无空气;手动泵也能快速工作。说明供油正常,油路无堵塞现象,也无漏气。因机子新购不久,喷油泵(铅封未拆)出现故障的可能性较小。翻阅维修手册以后发现其熄火拉杆用一电磁阀控制,观察熄火拉杆发现其好像不在正常位置,用手拨动后正常起动。判定故障出在电磁阀上,更换电磁阀后发动机正常工作,故障得以排除。
  2推土机起动困难
  现象 :正常使用后停机,起动不良,排烟量不大。
  诊断 :用手动泵泵油时,泵出的油量不大,但油流中无空气;当用手动泵快速工作时,产生的真空度很大,泵油活塞会被自动吸回。判断油路无漏气现象,是由于油路被杂质堵塞造成的。造成油路堵塞的原因有以下:①橡胶油管内壁胶质层脱离或脱落而使油路堵塞。因机子使用时间不长,老化的可能性较小,暂时排除。②若燃油箱长期不清洗或使用不清洁柴油,内中杂质被吸入油路并聚集在油路狭窄处或滤清器中而使油路堵塞。询问操作手后得知,下半年由柴油紧张,曾有一段时间使用过非正规渠道的柴油,并且柴油滤芯从来没有清洗过。怀疑故障出在此处。拆下滤芯,较脏,更换滤芯。同时,检查油道,畅通。试机还是不能正常起动,排除此种可能。③蜡质堵塞油路或“水”堵塞油路。因为在冬天,所以怀疑故障出在此,询问后得知使用的是O#柴油,并且油水分离器不曾放过水,因为刚才检查油路时未曾发现有蜡质堵塞油路,判断故障出在“水”堵,拧松放水螺塞,出水不畅,卸下油水分离器后发现里面有冰渣,清除后正常工作,故障排除。
  3推土机电器故障
  现象:加完夜班后,机子不能起动,起动马达未能转动。
  诊断:①蓄电池故障。起动马达未能转动,有可能是蓄电池的问题,测的蓄电池端电压不足20V(24V蓄电池),断定蓄电池故障,去硫化充电后恢复正常。②线路松动。使用一段时间后,故障依旧。蓄电池送修后,恢复正常。此时笔者思考了一下,本身蓄电池是新的,这么容易亏电的可能性较小,于是起动发动机,发现电流表左右晃动,检测发电机没有稳定电压输出,此时有两种可能:一是激磁电路存在故障、二是发电机本身不能正常工作。检查线路发现有几处线路松动,紧固后发电机恢复正常。③负载过大。使用一段时间后又出现了蓄电池亏电,同一故障出现这么多次,不得不引起笔者的注意了,询问驾驶员得知,此机子常常加夜班,并且前后大灯常常烧毁,工程机械一般采用的是单线制(负极搭铁),优点:线路简洁,便于维修。缺点是容易烧毁用电设备。于是把前后大灯改成双线制,故障得以解决,前后大灯也很少烧毁了。
  4推土机转向不灵敏
  现象:右转向不灵敏,操纵杆动作了以后,有时能转向,有时反应迟缓。
  诊断:参阅下页图:此转向液压系统主要由粗滤器1,转向泵2,转向细滤器3,转向控制阀7,制动助力器9,安全阀和机油冷却器5组成。转向离合器箱体内的液压油通过磁性粗滤器1,被转向泵2吸入,然后由泵送入转向细滤器3,入转向控制阀4,制动助力器和安全阀.经安全阀(调定压力2MPa),释放出来的液压油流入机油冷却器旁通阀。假如由于诸如机油冷却器5或润滑系统的堵塞等原因,机油冷却器旁通阀的油压超过调定压力1.2MPa时,便把液压油泄放入转向离合器箱体内。当转向杆拉至一半时,流至转向控制阀7的液压油流入转向离合器,当转向杆拉到底时,液压油除继续流入转向离合器使转向离合器分离外,并同时流入制动助力器,使制动器起制动作用。
  经过分析后,初步推断故障产生在:①转向离合器不能彻底分离或打滑;②转向制动器不起作用。对于1而言,造成离合器不能彻底分离或打滑的原因有:外因是操纵转向离合器的油压力不足。测得B、C口的压力相差不大,因为本机只有右转向不灵敏,左转向正常,说明油压足够,故障不可能出在此处。内因是离合器内部结构出现故障。对于内因,我们要进行解体检查,比较复杂,暂时不检查。对于2而言,造成转向制动器不起作用的原因有以下三种:①制动油压力不足。测得D、E口的压力一样,此种可能排除。②摩擦片打滑,由于机子使用时间不长,摩擦片磨损的可能性比较小。③制动行程太大,用90N·m扭力紧固,回拧11/6圈。试机后右转向不灵敏现象得以解决。同时离合器内部结构出现故障的可能性也排除,故障就出在制动行程太大。

特别提示:本信息由相关企业自行提供,真实性未证实,仅供参考。请谨慎采用,风险自负。


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