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神钢SK330-6E挖掘机故障代号及相应原因

   日期:2017-08-12    

神钢挖掘机SK330-6E故障代号(顺序)和所被认为的原因

代号

故障处理

被认为的原因

07

发动机超程(红灯亮)
E/G转速传感器或计时传感器的输入变为2400rpm所相当的脉冲以上时

◆连接器内部进水
◆转速传感器、计时传感器安装松懈
◆配线的接触不良
◆旋转齿轮粘附有异物
◆转速传感器或计时传感器故障
◆电子调速器控制器故障

11

调速器油口(红灯亮)
电子调整器控制器的指令和齿条位置不一致

◆ 齿条传感器用的VC电源5V线、地线不良
PWM信号(齿条位置)信号的配线异常
BUF VIS(齿条传感器)信号的配线异常
◆ 因电子调速器控制器异常而生的PWM信号(控制齿条位置)异常
◆ 调整内部的伺服马达、驱动回路等的故障

14+15

两转速传感器(红灯亮)
转速传感器和计时传感器的输入脉冲数不一致

◆ 转速传感器或计时传感器的配线异常
◆ 转速传感器或计时传感器的安装异常
◆ 连接器内部进水
◆ 旋转齿轮粘附有异物
◆ 电子调速器控制器故障
◆ 转速传感器或计时传感器故障

16

油门传感器2(无灯亮)
从控制器来的输出电压为0.2V以下或4.8V以上

机电控制器异常
记录异常

17

电子计时器控制(橙灯亮)
齿条指定值和实际齿条位置测出信号不一致

◆ 异常代号22同时出现确认齿条传感器异常
◆ 异常代号22不同时出现时
PWM(控制齿条位置)指令线异常
◆ 齿条传感器的输出电压VIST异常
◆ 内部的齿条没有按指令正常的工作

19

大气传感器

◆机械状况:平地无问题,介高地作业有问题

21

水温传感器

◆机械状况:低温时发动机启动性变劣

22

齿条传感器(红灯亮)
齿条传感器输出电压为0.5V以下或4V以上

齿条传感器用的VC电源5V线、地线不良
调速器侧的齿条传感器异常
BUF VIST(齿条传感器)线的配线异常

23

计时器控制阀(橙灯亮)
配线的折断或短路被测出

TCV ADVGCV RTD(喷射计时控制阀)的配线异常

24

油门传感器1(无灯亮)
从控制器来的输出电压为0.2V以下或4.8V以上

机电控制器异常
配线异常

16+24

油门传感器12同时故障(橙灯亮)从控制器、油门电位器来的输出电压为0.2V以上或4.8V以下

机电控制器异常
配线异常

32

增压传感器(橙灯亮)
从增压传感器来的输出电压为0.5V以下或4.8V以上

电子调速器控制器异常
到增压传感器的配线异常
增压传感器异常
空气过滤器、吸气系统软管异常

33

系统错误(红灯亮)
系统错误

电子调速器控制器异常
电子调速器控制器的电源、地线不良

34

Q调电阻(灯灯亮)

◆机械状况:发动机输出变到调整大小的最小

45

增压传感器(橙灯亮)
除启动器马达正启动之外,实际的E/G旋转转速极低

发动机紧急停止缆绳正挂着
泵扭矩变得过大
发动机的输出不良

65

油门SW(无灯亮)

◆机械状况:变成通常控制模式

78

加热器继电器(橙灯亮)

◆到加热继电器的配线不良


特别提示:本信息由相关企业自行提供,真实性未证实,仅供参考。请谨慎采用,风险自负。


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