齿轮泵供油量不足或建立不起高的工作压力

　　当齿轮泵吸油情况正常，但液压系统还在升降（进退）缓慢，无负载能较快的升降（进退），而有负载则升降（进退）缓慢甚至不能升降（进退），且齿轮泵体及油温升高较快等现象，则可能是齿轮泵内部泄漏增大，引起齿轮泵供油量不足或建立不起高的工作压力所致。
　　造成齿轮泵供油不足或建立不起高的工作压力的原因及排除方法如下：
　　1.齿轮泵轴套端面的磨损和刮伤，而造成齿轮泵轴向间隙增大，破坏了轴套端面与齿轮端面的密封性，使齿轮泵内部泄漏增大，引起供油量不足或建立不起高的工作压力。
　　轴套磨损和刮伤一般是因油液不清洁，没有按使用要求定期更换油液，以及没能及时清洗滤清装置所致。所以一旦发生轴套磨损和刮伤时，必须检查油液清洁度，必要时更换油液，清洗滤清装置，否则装上修复的或新换的齿轮泵后还会很快产生轴套磨损和刮伤。
　　2.齿轮泵的密封圈损坏和轴套端面磨损，会使密封性能遭到破坏，使齿轮泵内部泄漏增大，引起供油量不足或建立不起高的工作压力。
　　3.密封圈损坏、变质、老化、永久变形而失去密封作用者，更换新密封圈，即可排除故障。
　　4.轴套端面磨损，使齿轮泵轴向间隙增大，这种原因单纯更换损坏的密封圈是不行的，因为新密封圈装上后，仍会很快损坏，所以，必须对轴套、油泵壳体加以修理或更换轴套后，方能更换新的密封圈。
　　5.齿轮泵漏油
　　在使用过程中，如果齿轮泵密封件出现损坏或老化，永久变形等情况，就会引起齿轮泵漏油，有时密封面不良也会引起漏油。
　　故障的原因及排队除方法如下：
　　故障原因：
　　（1）齿轮泵主动轴骨架油封损坏，引起动轴处漏油（或吸入空气）
　　（2）齿轮泵内密封圈损坏引起前、后盖与壳体接合处漏油
　　（3）前、后盖与壳体接合处密封面不良引起漏油
　　（4）四个紧固螺栓松动，引起前、后盖与壳体接合处漏油
　　（5）漏装出油口法兰密封圈或密封圈尺寸太小或密封圈损坏
　　（6）出油口法兰密封面不良
　　排除方法：
　　（1）换新骨架油封
　　（2）换新密封圈
　　（3）检查密封面有无变形、毛刺、刮伤、脏物并适当修正
　　（4）按装配要求拧紧四个紧固螺栓
　　（5）装入标准的密封圈