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设备管理是公路行业管理的重要组成部分。设备管理的任务就是要保证为公路企业、事业单位 提供最优的技术装备，使公路的建设和养护建立在最佳的物质基础之上。
公路企业、事业单位的设备管理是以研究设备的规划、购置、使用、保养、维修直至报废为对 象，追求设备的寿命周期费用最经济和设备综合效能最高为目标。
设备报废既是设备管理中一项必不可少的工作，又是一项重要和容易被忽视的工作。设备报废 如同人的死亡是一个自然的过程。如何使人走得安详，特别是实现人的遗愿，如损献器官、遗体等， 既是对故人的尊重，又是对家属的安慰。设备报废要符合条件，对报废设备可利用的零部件要最大限 度地回收利用，做到物尽其用。因此，我们一定要十分重视设备报废工作。
1 设备折旧
设备在生产过程中，会受到磨损而逐渐地把其价值转移到产品的成本中去，构成产品的一部 分，通常把这部分转移的价值叫做折旧，从销售产品收入中加以回收，用于重置设备的这部分资金 称为设备的折旧基金。因此，提清设备的折旧，是设备报废的不言而喻的必备条件。否则，设备已经 报废处理，而折旧还没有提清，“皮之不存，毛将焉附”。
2 设备的寿命
设备的寿命是一种拟人的手法，如同人的寿命。人的寿命结束，人即死亡；设备的寿命终止， 设备即报废。虽然设备的寿命和人的寿命相似，但是设备的寿命远不像人的寿命那么简单。长期受 “新三年、旧三年、缝缝补补又三年”的传统观念的影响，设备可以长期地修理下去，无限期地延长 设备的使用时间。现代设备管理是技术管理与经济管理相结合，注重技术进步与经济效益的提高。设 备的寿命可以分为以下四种：
2.1设备的物质寿命设备的物质寿命，又称为物理寿命和自然寿命，是指设备从开始使用起，直到报废为止所经过 的时间。
设备经使用磨损后，虽然通过维修可以延长其物质寿命，但是随着设备使用时间的延长，支出的 维修费用日益增加，设备技术状况不断劣化。过分甚至无限期地延长设备的物质寿命，在技术上、经 济上都是不合理的，这样只能会阻碍技术进步，并在经济上造成损失。
2.2设备的技术寿命设备的技术寿命是指从设备开始使用，到设备因技术落后而被淘汰所经过的时间。
科学技术的发展日新月异，使设备的技术寿命日趋缩短。要延长设备的技术寿命，就必需用新技 术对设备加以改造。但是，有时改造费用过高，不如购置新设备更合算。
2.3设备的经济寿命设备的经济寿命又称为价值寿命，是指设备使用费用合理的时间。设备经济寿命期满后，如果不进行改造或更新，就会影响单位的经济效益。
由于设备的设计、制造、使用、保养、维修水平的差异，每台设备的经济寿命是不一样的，应该 从经济学的角度，来选择每台设备的最佳使用时间。
2.4设备的折旧寿命设备的折旧寿命是指设备折旧提清的时间，设备折旧的方法基本上可以分为年限法和工作量法两 大类。
年限法是指设备的折旧时间是固定的，如：运输机械的折旧10年提清，施工机械的折旧14年提清。工 作量法是指设备折旧提清的时间是不固定的，设备折旧提清的时间完全取决于每年设备工作量的大小。
3 设备报废的原因
(1)设备在使用过程中，由于各零部件的磨损和材料的疲劳、老化，使设备的技术性能逐渐退化。 这种技术性能上的退化，虽然可以部分地通过修理得到补偿，但是有其限度。首先，每次修复后技术 性能都要接近或低于原来水平。其次，两次修复间的使用时间越来越短。因此，设备的修复有一定的 限度，当设备的技术性能下降到极限时，设备应当报废。(2)由于技术创新，出现了高效率、高经济性的新设备，这时会提高使用设备性能的最低要求水 平。当旧设备的技术水平不能满足最低要求水平时，使旧设备提前退役。(3)当公路建设和养护出现了新的技术、新的材料和新的工艺时，必然要求出现新的设备。当原有 的设备不能满足新的技术、新的材料和新的工艺的最低要求时，使原有的设备不得不退出历史舞台。
4 设备报废的条件
对符合下列情况之一者，可以提出申请报废：
(1)经过预测，继续大修后设备的技术性能仍然不能满足工艺要求和保证公路质量的；(2)设备老化、技术性能落后、耗能高、效率低、经济效益差的；(3)大修理虽然能够恢复精度，但是不如更新更经济；(4)严重污染环境，危害人身安全与健康，进行改造又不经济的；(5)因为自然灾害或者事故损坏无法修复或者修复费用过高者，因为机型陈旧无配件者及其他应 当淘汰的。
5 设备报废的程序
(1)设备的使用单位如实填写“机械设备报废登记表”一式五份，报上级设备主管部门，设备的 报废原因要具休、详细地填写。(2)设备的主管部门要牵头组织有财务人员、设备管理人员、设备技术人员和有经验的技师(技 工)参加的技术鉴定小组，根据设备使用单位填写的“机械设备报废登记表”，对申请报废的设备逐 一进行详细的技术鉴定，分别确定各台设备报废、继续使用或者调剂。(3)设备主管处室将技术鉴定小
