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举办时间：2027年5月25日–5月28日（4天专业展期）
展馆地址：莫斯科克洛库斯国际会展中心 Crocus-Expo IEC，莫斯科环城公路65–66公里处
主办机构：CTT Expo LLC；俄罗斯交通部、工业与贸易部、行业协会及地方政府代表团持续参与
展会届数与周期：一年一届，2027年继续作为CTT EXPO联展板块举办
中国官方代理：北京盛华国际展览有限公司
参展咨询：李行舒 提供展位预订+设计搭建+人员组团一站式服务
展会定位：俄罗斯及东欧地区具有代表性的商用车专业展会，覆盖重卡、轻卡、客车、挂车、专用车、零部件、车联网及售后服务；与CTT工程机械展、MINING CTT矿业展、CTO汽配展、Logistika物流展同期同馆，形成矿山、基建、物流、运输、后市场客流互通
2027年规模参考
参展企业：500+家，涵盖整车制造、零部件、车联网、售后服务及物流装备企业
专业观众：约39,500+人次，超30%观众以寻找新供应商为目的，近7,000名采购商有明确采购意向
展出面积：60,000㎡以上，含室内整车馆、零部件馆及室外车辆演示区
客源覆盖：莫斯科及莫斯科州、伏尔加沿岸、中央联邦区、西北联邦区、乌拉尔联邦区等俄罗斯主要商用车采购区域
展品完整范围（六大板块）
1. 商用车整车
重型卡车、牵引车、自卸车、厢式货车、轻卡、微卡；城市公交、长途客车、校车、旅游客车；电动客车、氢能客车、新能源商用车；工程车、环卫车、冷藏车、危险品运输车、市政专用车。
2. 挂车、半挂车与上装改装
集装箱半挂车、平板半挂车、自卸半挂车、罐式半挂车、冷藏半挂车；挂车车桥、悬架、制动系统；货箱、罐体、冷藏机组、起重上装、环卫上装、工程上装。
3. 动力总成与关键零部件
柴油发动机、天然气发动机、变速箱、车桥、传动轴；制动系统、转向系统、悬架系统、车架、驾驶室、电气系统；轮胎、轮毂、滤清器、冷却系统、润滑系统。
4. 车联网、智能运输与新能源技术
车队管理系统、远程诊断、车辆定位、油耗管理；ADAS驾驶辅助、智能驾驶舱、车载通信模块；电池、电机、电控、充电桩、加氢配套、低温电池与热管理方案。
5. 维修检测与售后服务
维修检测设备、诊断仪器、车间工具、润滑油及养护品；配件分销、再制造件、售后培训、质保服务、备件供应链解决方案。
6. 物流运输与运营服务
冷链运输装备、仓储搬运设备、运输管理软件、融资租赁、保险服务、跨境物流咨询、车队运营优化方案。
俄罗斯商用车市场核心背景
市场进入结构调整期
俄罗斯商用车市场在经历中国品牌快速补位后，正从“规模扩张”转向“合规与本地化竞争”。整车进口成本受关税、增值税、报废税、认证要求和本地化积分等因素影响明显上升，纯整车贸易空间收窄，具备售后体系、配件保障和本地化能力的企业更受买家重视。
采购需求更看重整体解决方案
买家不再只关注车辆价格，更倾向“整车+上装+配件+售后+车队管理”打包方案。运输集团、工程承包商、市政采购方对低温启动、制动安全、配件供应、维保响应和远程诊断能力提出更高要求。
联展客流带来跨行业采购机会
COMVEX与CTT工程机械展、MINING CTT矿业展、CTO汽配展、Logistika物流展同期举办，矿山、基建、物流、市政、工程运输采购人群高度集中，有利于整车企业与工程设备、配件、物流客户同步对接。
新能源与智能车队管理仍有窗口
俄罗斯商用车电动化、智能化、车队数字化管理需求逐步释放，但受低温环境、充电基础设施和补贴政策影响，更适合以试点车队、城市公交、短途物流、市政车辆等场景切入。
中国企业参展优势
产品适配度高
中国重卡、轻卡、客车、挂车及专用车在性价比、配置丰富度、上装定制能力方面具有优势，适合俄罗斯货运、工程、市政、冷链等多元场景。
产业链完整
从整车、发动机、车桥、变速箱到车联网、维修检测、配件供应，中国企业可提供成体系的产品与服务，更易满足俄方买家对长期运营保障的要求。
联展对接效率高
通过CTT EXPO联展平台，可同时触达运输车队、工程承包商、矿山客户、物流企业和配件经销商，提升单次参展的商务转化效率。
本地化服务能力成为加分项
具备配件储备、售后培训、远程诊断、低温适配和认证合规能力的企业，更容易获得俄罗斯B端客户信任，并在政策趋严背景下保持竞争力。
参展与宣传建议
展品侧重场景化展示：重点突出低温启动、长距离运输、工程重载、市政作业等场景，避免只展示单一车型。
强化售后与配件体系：俄罗斯买家高度重视维保响应和配件供应，可在展台设置配件墙、服务网络图和售后保障方案。
突出合规与本地化能力：针对关税、认证、报废税、本地化积分等要求，提前准备合规说明和本地化合作方案。
提前预约商贸配对：利用组委会买家对接服务，重点锁定运输集团、工程承包商、市政采购方和区域经销商。
