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燕赵大地，钢城唐山。在国内核心铁矿石产区的大型铁选作业现场，机声轰鸣不绝，运输车队绵延成行。一抹英轩蓝穿梭在料堆之间，YX670HEV混动装载机持续奋战，一斗斗铁精粉被满载铲起、装入翻斗车厢。每一次铲装举升，都是对极限重载的硬核挑战；逾万小时不间断运转，持续淬炼英轩混动的可靠品质。
该客户自 2024年首批引入设备，到2026年已累计采购40余台 YX670HEV混动装载机。其中最早进场的一批设备，最长作业时长已突破 15000 小时。
铁精粉超重载 每一斗都是硬实力
铁精粉堆积密度可达 2.5~3.3吨/m³，约为普通砂石料的 1.8 倍。物料密度倍增，让满斗的载重可以达到十二三吨，作业负荷直接翻倍。如此严苛工况，对装载机动力性能、底盘强度、液压举升和制动系统，提出远超常规物料作业的要求。所以该客户对设备选型素来严苛：铁精粉转运密度大、频次高、负荷强，基本只选用7吨或8吨的大吨位装载机。2024年，首次批量引入YX670HEV混动装载机10台，试水铁精粉超重载转运场景。能扛住铁粉的重压，才算真正的好设备。从首批试用到40余台规模化列装，持续加码的采购订单，就是客户对产品实力最直接的认可。
15000小时鏖战 千锤百炼见真功
厂区实行两班倒生产，设备日均作业超15小时，高峰期可达20小时，人歇机不歇，铁粉转运不停工。在这种极限连续作业强度下，YX670HEV交出亮眼的成绩：首批设备最长平稳运行时间突破 15000小时，实现零大修、零停机的硬核表现。车载智能大屏上不断跳跃的工作小时数，都是高密度铁粉重载作业留下的真实印记。
重载不高耗 万时省下百万收益
重载作业，不必伴随高油耗，这是 YX670HEV混动装载机交出的另一份重要答卷。同工况实测对比：厂区同级燃油装载机铲装铁精粉，每小时油耗高达24~26L；YX670HEV在同等作业强度下，平均小时油耗仅12~13L，节油率超 50%。同时混动机型无需加注尿素，省下的每一滴柴油，都是企业真金白银的纯利润。 按单台 15000 小时作业周期测算，累计节约柴油约18万升，折合燃油成本节省超120万元。40 余台设备同步运行，仅燃油一项，节约成本可达千万元级别。干得越久，省得越多；用得越多，效益越可观。 并且混动车型不需要依赖充电桩配套限制且无续航焦虑，完美适配这种高强度、高时长的作业场景，省钱更省心。
ProCare主动服务 全周期守护生产 过硬产品是立足市场的底气，贴心服务是长久合作的纽带。英轩重工依托「ProCare・心服务 全无忧」的服务品牌，坚持全场景、全生命周期主动服务理念。维保计划提前对接客户生产排班，精准安排保养，绝不耽误客户的生产进度。买得舒心，用得安心，才能沉淀经得起时间检验的市场口碑。从唐山铁选厂，到全国各处砂石、煤炭、矿石转运工况，英轩重工秉持“快速、专业、优质、高效”的服务宗旨，让每一台英轩新能源装载机都成为客户生产线上稳定可靠的硬核战力。
英轩混动 行业标杆
从2022年12月，全球首台真正意义上的混动装载机YX670HEV正式下线，到今天，该机型在全国各类作业场景实现规模化应用，及最长作业时长突破20000小时实现市场的长期验证。YX670HEV早已不止是一台混动设备，更是工程机械混动技术的开路先锋。YX670HEV正在以全场景、实打实现场数据，为混动装载机建立行业可参考的硬核标杆。
来源：英轩重工
