中铁十一局集团合芜铁路项目佳木路下穿立交桥第一孔顶进完成

5月30日18点35分, 顶进到位! ,在现场测量员的呐喊声中,由中铁十一局集团合芜铁路项目代建的K113佳木路下穿铁路立交桥第一孔顶进完成。

佳木路下穿淮南线立交位于三十铺站与撮镇站之间,立交桥中心位于淮南线K113+411(下行线)。6孔分离式结构形式,净跨(6+4 8.5+6)米,并列等高布置,框架与淮南铁路交角为18 ,新建框架箱桥长16.06m,采用D16型施工便梁架空线路顶进,顶进行程为41.96m。该处每日通过客货列车120多对,行车密度大,速度快,安全施工风险高。

该工程自开工以来,面临任务紧,安全风险高,施工封锁点密集等难题。面对困难,现场管理人员不等不靠,迎难而上,精心策划,科学组织,合理安排施工。项目部高度关注此项施工,并派项目领导及各部门负责人现场盯控,确保安全、按时、按点完成点内施工。顶进防护分为:机械防护、边坡防护、线路防护,现场安全管理等。能够有效合理的做到 安全 心中有数。顶进采用 一顶一测一纠正 的测量方法,能够及时准确的纠正高程以及方向偏差。在顶进过程中,现场施工人员采用 白加黑 的施工模式保证了涵洞能够尽快的顶进完成。顶进完成后,施工队伍立刻上砟整道,恢复线路,拆除便梁。据悉,该工程接下来将继续架设便梁,采用一边预制涵洞,一边顶进的施工模式。

中铁十一局集团合芜铁路项目佳木路下穿立交桥第一孔框架涵的成功顶进,为该项目后续五孔涵洞顶进施工奠定了基础,积累了丰富的营业线施工顶进经验。

2018年5月25日，伴随着机械的轰鸣，中国铁建大桥工程局集团吉林中部供水项目3支洞上游主洞顺利贯通，隧洞一衬施工取得了阶段性胜利，为下一步步入工序转换，进入二衬施工奠定了良好基础。吉林省中部供水项目位于四平市伊通满族自治县、公主岭市。线路全长9.495千米。主要施工内容包括：主洞开挖、支护、衬砌总。

近日，从中铁四局获悉，截至目前，牡佳客专跨鹤大公路特大桥下部结构施工提速，工程桩基已完成138根，超过工程量的一半，承台完成2座，墩身完成2座，连续梁浇筑施工也在如火如荼展开。据了解，牡佳客专一标段线路全长39.64公里，主要包含特大桥12座、大桥5座、中桥2座、涵洞30座、隧道2座、车站2处等施工。

近日，桑植县境内由中铁十一局施工的全长6.5公里的 黄家台隧道 顺利贯通，这标志着黔张常铁路全线100座隧道工程全部贯通，为2019年通车运行打下了基础。黔张常铁路全长340公里，共有隧道整整100座，由铁一院设计，黔张常铁有限责任公司建设，2014年开工。该铁路位于湘西北、。

2018年6月1日凌晨，由中铁十四局集团承建的连淮扬镇铁路首座转体桥 跨宁启铁路转体桥成功实现 空中旋转 ，这是连淮扬镇铁路全线以及扬州境内首座转体桥，也是国内跨越线间距最大的转体桥。。

5月25日至28日，第二十一届中国西部国际投资贸易洽谈会在重庆召开。中共中央政治局委员、重庆市委书记陈敏尔，国务院国资委主任肖亚庆，重庆市市长唐良智等领导，以及中国中铁党委书记、董事长李长进，监事会主席刘成军等大型企业负责人出席开幕式。 本届西洽会由商务部、水利部、中国贸促会和重庆市政府联。

  近日，2017年度“茅以升铁道工程师奖”公示，集团公司技术中心张文格榜上有名，获得国家铁路行业权威奖项。这是集团公司2014年首次获此奖项以来，再次获此殊荣，集团公司高层级专家人才荣誉栏中又增添一项权威奖项。 集团公司始终高度重视各类专家人才，在高层次专家人才培。

为积极响应集团“大采购”战略，结合“互联网+”电子商务的融合创新，6月1日，四公局信息管理中心在局总部召开了云电商研讨会。局纪委副书记韩丙旺、副总会计师刘志海出席，会议由信息管理中心总经理李国华主持。首先由中国交建云电商项目组负责人唐瑞博介绍了中交云电商平台建设背景及系统功能，分享了目前中国交建试点。

6月4日，由中交三航局二公司投资建设的湘潭杨梅洲大桥22号主墩承台首次浇筑顺利完成，杨梅洲大桥主桥采用一跨过江，全长1108米，斜拉主跨宽658米，是湘江跨度最大的斜拉桥，大桥主塔高181米，建成后将是湘潭市桥塔 第一高 。承台首次浇筑的完成标志着主墩施工取得阶段性的胜利，为。

为深入贯彻党的十九大精神、习近平总书记关于安全生产工作的重要思想和党中央、国务院关于安全生产工作的决策部署，中铁十一局二公司牡佳铁路项目于6月2日开展 安全生产月 签名承诺活动。 此次活动以 生命至上、安全发展 为主题，旨在全面强化&ldquo。

5月31日，中铁二十三局二公司副总经理、总工程师李胜臣，安全总监张兴威及工程部安质部相关人员到甜永TY13标项目部检查指导工作。项目经理康勇，总工郭永全，副经理唐书恒、孙宾等人陪同察看施工现场并对现场做了施工各项汇报工作。 公司考核组查看了王塬沟二号桥钢筋场、钻孔桩、高楼塬隧道、拌合站、梁场。