胜利！天山胜利隧道“胜利号”TBM胜利归来

近日，随着最后一个关键部件安全拆卸，天山胜利隧道“胜利号”TBM拆机工作圆满完成，并将胜利归来。此次拆机行动自3月2日启动，历时59天，通过科学规划与高效协作，为隧道后续施工奠定了坚实基础。

“胜利号”开挖直径8.43米、全长282米、重量约2000吨，是建设天山胜利隧道的最关键装备，在贯通天山南北的征程中发挥了关键作用。为顺利掘进天山胜利隧道，公司在世界范围内首次创新性融合敞开式TBM掘进机与压注式混凝土工法，使“胜利号”同时具备两种掘进模式和三种支护方式，避免了塌方对作业人员和工程设备带来安全风险，确保了在大变形、强岩爆、多断裂带等复杂地层下安全、环保、高效地掘进。“胜利号”掘进期间日掘进最高达35米、月掘进最高达528米，创造了大直径TBM在高寒、高海拔、高地应力环境的掘进新纪录。

拆机过程中，公司与施工单位组成“攻坚联合体”，通过每日协调会动态调整进度，实现技术、人员、设备等资源的无缝对接。作业人员严格遵循标准化作业流程，对刀盘、主驱动、盾体等核心部件进行细致拆解，最终确保了拆解工作安全高效完成。　

接下来项目将继续以高标准、严要求推进隧道二衬及附属工程施工，向着年底通车目标全力冲刺。天山胜利隧道全长22.13公里，是世界最长的高速公路隧道。其顺利通车后将乌鲁木齐至库尔勒的车程从7小时缩短至3小时，彻底改变天山南北的交通格局。