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由中铁上海局承建的深汕铁路塘朗山隧道日前开始盾构掘进，这台最大开挖直径达14.29米的超大直径土压/TBM双模盾构机将在深圳中心城区罗湖区地下掘进3.4千米。
深汕铁路起于深圳西丽站，终至深汕特别合作区并引入广汕铁路深汕站，全长125.5千米。
新华社记者 刘大伟 摄
这是深汕铁路塘朗山隧道“龙岗3号”盾构机始发井（5月14日摄，无人机照片）。
由中铁上海局承建的深汕铁路塘朗山隧道日前开始盾构掘进，这台最大开挖直径达14.29米的超大直径土压/TBM双模盾构机将在深圳中心城区罗湖区地下掘进3.4千米。
深汕铁路起于深圳西丽站，终至深汕特别合作区并引入广汕铁路深汕站，全长125.5千米。
新华社记者 刘大伟 摄
这是深汕铁路塘朗山隧道“龙岗3号”盾构机始发井（5月14日摄，无人机照片）。
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