近日，阿富汗矿业与石油部代表团、太瑞矿业集团一行到访水电三局，与水电三局党委委员、副总经理米振柱进行座谈交流，双方就阿富汗Aynak Ⅱ（艾娜克 Ⅱ）铜矿及配套水电站工程、引水工程等项目开发深入交流。座谈后，水电三局与太瑞集团签订战略合作协议。
米振柱指出，中国与阿富汗是传统的友好邻邦，古老的丝绸之路早已将两国人民紧密相连，两国不仅是地理上的邻居，更是心手相牵的朋友和伙伴，是共建“一带一路”的重要参与方。Aynak Ⅱ铜矿作为特大型铜矿矿床，其成功开发对于促进阿富汗国民经济发展、改善民生福祉具有至关重大的战略意义和深远影响。太瑞矿业集团董事张丽表示，太瑞矿业集团作为陕西省重点海外投资企业，是一家集矿产开发、勘探、开采、销售及贸易运营于一体的集团公司，在海外经营着大规模的金矿、铁矿、铜矿等矿业项目，愿与水电三局共同推动阿富汗Aynak Ⅱ铜矿及配套工程落地开发。阿富汗矿业与石油部代表团团长、Aynak铜矿项目总监Hamidullah Habibi对水电三局的热情接待表示感谢，对水电三局的综合实力表示高度认可，希望水电三局积极参与阿富汗基础设施、水利水电、矿山及新能源项目的建设之中，通过项目合作促进友谊发展，为共建“一带一路”共同努力。
座谈最后， 水电三局与太瑞集团签订战略合作协议，双方将在矿山开发、电力工程、交通基础设施等方面深入合作，建立“高层互动、归口对接”的合作机制，做到优势互补，合作共赢，共谋高质量可持续发展。
近日，老挝市场传来捷报，中铁十五局中标老挝磨丁至万象铁路运输补强工程项目。
装配科技公司负责磨丁、纳堆、孟赛、琅勃拉邦四个车站内除轨道工程外的标段内征地拆迁、道路改移、路基、桥涵、房屋、大临、接触网基础和贯通地线等工程。
8月25日，中国能建党委副书记、总经理倪真与京东集团SEC副主席、京东集团CEO许冉会谈。双方就深化工程供应链管理、零碳物流园区、绿色算力、绿色低空经济等领域务实合作进行深入交流。
倪真感谢京东集团对中国能建的大力支持，并介绍了公司改革发展情况。他说，中国能建正聚焦能源电力水利主责主业和相关多元业务，持续壮大国家智库、顶层设计与规划咨询的高端优势，技术、标准、集成与创新的系统优势，国际化与全球资源整合优势，一体化、融合化发展和产业集群优势，以及专业人才优势，不断增强核心功能、提升核心竞争力，推动企业高质量发展。京东集团是我国领先的技术驱动型电商和零售基础设施服务商。期待双方充分发挥各自优势，深化“能源+物流”、零碳物流园区、“绿电+低空经济”、海外业务、绿色算力等领域合作，携手更好践行国家战略。许冉对倪真一行到访表示欢迎，并介绍了京东集团发展情况。她说，京东集团秉持客户为先、创新、拼搏、担当、感恩、诚信的价值观，坚守“技术为本，让生活更美好”“决策时不要忘了客户”理念，致力于成为全球最值得信赖的企业。中国能建是我国能源电力、基础设施等领域的国家队、主力军，在绿色低碳转型发展等方面具有突出优势。期待双方聚焦工程供应链管理、废旧物资处置、资本金融、伴随式出海等领域，不断创新合作模式，拓展合作的深度与广度，携手创造可持续价值。
近日，中工国际副总经理闫海禄与尼加拉瓜交通与基础设施部秘书长罗莎·卡斯蒂略代表双方正式签署了尼加拉瓜蓬塔韦特国际机场配套道路工程项目商务合同。此次签约是两国在基础设施建设领域进一步深化合作的重要成果，是蓬塔韦特国际机场项目的延伸拓展，也是公司在尼加拉瓜市场取得的又一重大突破。
该项目涵盖设计、采购及建设一条双向四车道高速公路，专门服务于蓬塔韦特国际机场，建成后将成为尼加拉瓜首条收费公路。这条道路将作为连接首都马那瓜与新建国际机场的重要枢纽，显著提升机场通达性与区域交通效率，缩短通行时间，改善道路条件，优化旅客出行体验。该项目不仅有助于提升国家财政收入和机场运营效益，更将在加强公共服务、完善基础设施体系和塑造国家对外形象方面发挥积极作用，为推动区域发展和国家现代化进程提供有力支撑。
近日，阿曼大型城市综合体开发项目——“蓝城”（又称Al-Madina Al-Zarqa）发布场地拆除工程招标，随后将启动项目第一阶段开发，释放豪华别墅、酒店、公寓等项目建设机遇。Grand Blue City（GBC）位于阿曼北部巴尔卡（Barka）Al Sawadi海岸，是一个规划面积约35平方公里、海岸线长达16公里的滨海综合体。该项目定位为阿曼境内规模最大的综合旅游开发区（ITC），集成住宅、酒店、商业中心、旅游及休闲配套等多元建筑。
项目最早可追溯至2005年的“Blue City”构想，当时由阿曼 - 巴林合资企业Al-Sawadi投资旅游公司（ASIT）主导推动，获得政府授予的75年土地开发特许权，规划总投资额高达150亿美元，分为10个阶段开发。2006年，希腊Aktor公司与土耳其Enka公司组成的联合体中标项目一期19亿美元设计施工总承包合同。然而，由于全球金融危机、销售低迷和债务负担过重，项目在2010年前后陷入停滞，相关资产随后由阿曼政府背景的投资平台接管。此后多年，项目处于沉寂状态。2023年起，阿曼投资管理局（OIA）推动项目重启，以Grand Blue City开发公司（GBCD）为开发主体启动新一轮规划。项目保持原有规模，强调分期开发、政府背书与现金流安全。2024年，海洋工程已授予本地龙头Galfar工程和承包公司，工期24个月。埃及建筑咨询公司Engineering Consultants Group为该项目第一阶段的咨询顾问。第一阶段工程包括该阶段包括 100 栋豪华别墅、202 栋泻湖别墅、一家五星级酒店、130 套带工作室、一室、两室和三室的服务式公寓；以及 270 套住宅公寓。近日发布的场地拆除工程招标，作为一期主体工程开工前的重要准备环节，标志着项目已进入实质动工阶段。纵观项目历程，Grand Blue City曾经历几大关键障碍：融资与债务风险：早期项目高度依赖国际债券与外资，金融危机后债务纠纷导致开发停滞。如今在OIA主导下，产权与资本结构趋于统一，业主的信用与履约能力明显增强。市场周期敏感性：旧版过于依赖一次性大规模开发，易受宏观波动影响。新版采取“先基础设施、再分期滚动”的策略，并通过政策支持确保外资购房与旅游地产投资通道畅通。政策与监管要求：项目位于滨海敏感区，相关海工、疏浚和生态审批严格，对承包商的环境合规能力提出了更高要求。国际承包商参与招标时必须提交详细的本地化方案，包括雇佣计划、分包比例和供应链本地化安排。总体而言，项目开发历程中的主要障碍已得到大幅化解，但本地化政策与分期资金节奏仍是未来承包商需要重点关注的潜在挑战。
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