近日，中国电建党委常委、副总经理陈观福会见了马斯达尔公司首席执行官穆罕默德·艾勒·拉玛希一行，双方就深化战略合作、实现互利共赢进行深入交流，并签署了有关项目框架合作协议。陈观福表示，自2020年以来，中国电建与马斯达尔公司的合作已覆盖中东北非、欧亚、亚太等区域，双方战略高度契合、产业链优势互补、合作基础深厚，已成为彼此在中东乃至全球范围内最重要的战略合作伙伴之一。当前中阿全面战略伙伴关系正处于历史最好时期，希望双方以此次会谈为契机，共同打造更多代表性、引领性项目，持续为中阿全面战略伙伴关系注入强劲动能。
拉玛希表示，中国电建是马斯达尔最重要战略合作伙伴之一，马斯达尔完全认同双方在资源共享、风险同控和高效协同方面的合作方向。马斯达尔公司愿与中国电建进一步深化高层往来与业务对接，持续在重点国别、重点项目上拓展合作深度与广度，推动双方战略伙伴关系不断走深走实，共同实现更高水平的互利共赢与可持续发展。
近日， 中国能建国际集团党委书记、董事长乔旭斌在公司本部会见了来访的中国核建党委委员、副总经理王寿和，双方就加强沟通对接和交流学习，积极探讨在能源电力、投资开发等领域国际合作机会，携手推进中国企业高质量“走出去”进行深入交流。
乔旭斌表示国际集团大力践行国际业务优先优质协同发展战略，充分发挥规划引领、全产业链以及投资赋能优势，坚持投资和工程总承包双轮驱动，创新开展海外“一院一局一平台”模式。中国核建国际业务起步早，与中国能建业务互补度高。希望双方加强沟通对接，在国际业务改革发展、市场开发、项目履约、人才培养、经营模式、风险防控、合规管理、投资开发等方面深化交流学习，同时聚焦主责主业，建立多层级常态化对接机制，推进务实合作落地，携手实现国际业务高质量发展。
王寿和表示中国核建积极发挥专业化施工、全周期管理等优势，不断开拓国际业务，在全球核电、石油化工、能源、冶金、房建等多领域打造了一批标志性项目。中国核建和中国能建在国际业务发展理念方面高度契合，拥有广阔的合作前景。希望双方聚焦国际业务高质量发展，加大信息和资源共享，加强成功经验交流学习力度，同时发挥各自优势，抢抓国际业务发展新机遇，创新协同合作机制，积极探讨全球多领域业务合作机会，共同做强做优做大国际业务。
中国能建国际集团副总裁张德良，双方国际业务相关单位、部门负责人参加上述会议。
近日，甘肃公交建集团所属八冶集团成功中标印度尼西亚西加里曼丹省电解铝项目，中标金额达12.57亿元。这是集团锚定冶金工业核心主业，深入践行“工业优先、海外优先”发展战略取得的又一重要成果，也是自2025年开拓印尼市场以来落地的又一重点项目。
近日，中国路桥在印度尼西亚市场开拓捷报频传，接连中标印尼FHT镍铁项目配套码头工程、加里曼丹宿舍建安工程及青美邦3号尾渣库尾渣与回水管道工程三个项目，业务覆盖水工、房建及矿业配套领域，区域布局进一步完善，市场竞争力持续提升。印尼FHT镍铁项目配套码头工程位于北马鲁古省东哈马黑拉县BULI园区内，项目主要涵盖水工部分4个码头泊位新建及改造，以及陆域部分9个单体及室外建安工程，是办事处深耕水工领域的重要成果。加里曼丹宿舍建安工程位于西加里曼丹省吉打邦县，项目主要涵盖生活区部分单层宿舍与配套的室外土建及安装工程，体现了公司在房建及配套工程领域的综合施工能力。青美邦3号尾渣库尾渣及回水管道工程位于中苏拉威西省莫罗瓦利县青山工业园区内，项目主要涵盖管道土方开挖、管道焊接、光缆及导管敷设、土方回填以及管道配套设施等，进一步巩固了公司在矿业配套基础设施领域的市场基础。本次连续中标，是公司印尼办事处围绕印尼重点产业链、持续拓展市场取得的重要成果，充分体现了办事处在深化融合创新、持续拓展发展新赛道方面取得的积极成效。
当阳至石门高速公路松滋至洈水段项目投资人DSSWTZ-1标段
建设规模：本项目路线整体走向为北南向，路线起于松滋市乐乡街道杨树河村胡家榨处松滋枢纽互通，与在建当枝松高速公路对接，与S88岳宜高速交叉，向南依次跨越碾盘河、国道G351后下穿新建宜昌至常德铁路，跨越挑水河，折向西南于共辛水库东侧穿越，在王家桥镇独松树村与土桥村交界处与县道X025朝玉线交叉，跨越北河，折向南跨越南河后，在斯家场镇青竹湾村上跨县道X031街斯线，于杨家冲附近与武松高速公路西延至五峰项目交叉，跨越洈水北干渠后于街河市镇茶市村东南角上跨洛河，而后一路向南沿焦柳铁路东侧布线，于洈水镇花园洲村对接规划当阳至石门高速公路洈水至省界段，路线全长18.470公里。全线新建桥梁7059.09m/9座（含含互通主线桥及主线上跨分离），其中特大桥3939.59m/3座，大、中桥3119.5m/6座，桥隧比例38.22%。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120km/h、路基宽度27.0米。同步建设松滋中互通连接线3.202公里，采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度60km/h，路基宽度23.0米。全线设松滋枢纽互通、松滋中互通、洈水水互通3处互通式立交，并预留杨家冲枢纽互通建设条件，设匝道收费站2处。项目建设总投资约22.74亿元。实际建设内容、建设规模和总投资等以政府主管部门批复的为准。其他：本项目详细情况见招标文件所附《工程可行性研究报告》（2025年6月版及补充资料）。招标范围：本项目采用特许经营模式建设。投资人中标后应按《中华人民共和国公司法》及其他相关法律和政策规定组建项目公司，由项目公司对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理和项目移交等全过程负责，自主经营，自负盈亏，并在《特许经营协议》规定的特许经营期满后，按照《特许经营协议》的约定将公路、公路附属设施、土地使用权及相关资料依法移交。标段划分：本次招标划分为1个标段，即DSSWTZ-1标段。计划工期：1095日历天，计划开工日期2026-08-30
第一名：湖北交通投资集团有限公司
湖北交投建设集团有限公司
湖北交投科技发展有限公司
湖北省高速公路实业开发有限公司
湖北省交通规划设计院股份有限公司
投标报价：2274000000.00元
第二名：中交第二公路工程局有限公司
投标报价：2274000000.00元
第三名：中铁十一局集团有限公司
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