中国石化与阿尔及利亚国家石油公司签署战略合作谅解备忘录

中建国际算力基础设施事业部揭牌

中国西电董事长赴摩洛哥开展商务活动并签约

近日，中国西电党委书记、董事长赵永志一行赴突尼斯、摩洛哥、西班牙开展系列商务活动。在摩洛哥期间，赵永志拜访了摩洛哥国家水利电力局(ONEE)工业及输变电板块中央局长穆什塔基里。

会谈中，赵永志指出，当前摩洛哥能源转型进程持续加快，电网升级改造市场需求旺盛。中国西电将持续优化产品方案，做好属地化技术适配，积极探索本地化配套建设路径，深度参与摩洛哥主干电网建设。期待在特高压交直流、数据中心、抽水蓄能等重点领域与摩方深化务实合作，助力摩洛哥能源电力基础设施高质量发展。

赵永志一行到访摩洛哥重点EPC总包企业CMS公司，与CMS副总经理娜比拉女士开展会谈，并见证签署战略合作协议及Boujdour项目400kV电抗器、225kV变压器供货合同。

烟建集团马来西亚市场连中三标

22亿！武汉机场高速改扩建工程中标单位敲定

建设地点：湖北省武汉市。

建设规模：本项目改扩建起点位于东西湖区将军路街道府河南岸（常马高架桥终点），起点桩号：K4＋185；终点位于黄陂区盘龙城经济开发区沿江高铁天河站南侧（规划站前互通），终点桩号：K14＋400，全长10.22km。其中，府河南岸（常马高架桥终点）至丰荷山互通路段按照双向八车道高速公路技术标准进行改扩建，改扩建长度为3.6km，路基总宽49m，设计速度80km／h；丰荷山互通至站前互通路段按照双向六车道高速公路技术标准进行改扩建，改扩建长度为6.62km，路基宽度34.5m、35m，设计速度80km／h。全线新建分离式桥梁7座，总桥长4304m（单幅），其中特大桥2座，大中桥5座。全线共设置互通式立交及出入口8处，其中枢纽互通3处（原位改建2处、完全利用1处），一般互通3处（原位改建2处、规划预留1处），出入口2处（新建）；设置主线收费站1处，匝道收费站2处，养护工区1处；同步建设必要的交通工程和沿线设施。

为保证机场高速的全线通行水平，本项目对武汉主城连接线及天河机场联络线进行路面维修整治，并完善交通安全和智慧交通设施，具体如下：

1）武汉主城连接线：城市快速路技术标准（双向四车道高架桥主路＋双向四车道地面辅路城市快速路）。起点与常青路和三环线衔接，起点桩号K0＋000；终点与机场高速改扩建起点顺接，位于府河南岸（常马高架桥终点），桩号K4＋185，全长4.18km。

2）天河机场联络线：一级公路技术标准（双向四车道一级公路）。起点与机场高速改扩建终点站前互通衔接，起点桩号K14＋400；终点与孝汉大道和机场二高速衔接，终点桩号：K18＋397.886，全长4.00km。

项目建设总投资约22.046亿元。

既有项目概况：既有项目起点位于江汉区三环线常青立交（对接常青路），经东西湖区将军路街道和黄陂区盘龙城经济技术开发区，终点位于S19机场二通道马家湖互通，全长约18.21公里。

S18机场路原运营管理单位为武汉城发集团所属的武汉机场路发展有限公司，于1995年4月开始收取车辆通行费，收费年限为30年，已于2025年6月18日收费期满，目前实施免费通行。武汉市政府已委托武汉城发集团对既有项目进行养护管理。

其他：本项目详细情况见招标文件所附《工程可行性研究报告》，实际建设内容、规模和总投资等以本项目最终核准文件为准。

招标范围：本项目采用特许经营模式建设。投资人中标后应按《中华人民共和国公司法》及其它相关法律和政策规定组建项目公司，由项目公司对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理、项目移交等全过程负责，自主经营，自负盈亏，并在特许经营协议规定的特许经营期满后，按照特许经营协议的约定将公路、公路附属设施、土地使用权及相关资料依法移交。

标段划分：本次招标划分为1个标段，即JCGSTZR－1标段。

计划工期：1095日历天，计划开工日期2026－12

合同估算价：22.046亿元