湘江新区牵手三一重工，智能网联赋能工程机械

       2月4日，智能网联与智能工程机械融合创新应用平台项目合作协议在长沙签订，标志着长沙“工程机械之都”和“智能驾驶之城”两张城市名片走向深度融合。长沙市委常委、湖南湘江新区党工委副书记、管委会主任钟钢，省工业和信息化厅党组成员、副厅长马天毅，省交通运输厅党组成员、副厅长周自荣，省公安厅交通警察总队二级警务专员吴逊伟等出席。

     签约仪式上，湖南湘江新区管委会、三一重工、湘江智能签订合作协议，三方将充分利用自身资源，激活智能网联汽车与工程机械产业的深度融合，推动智能网联与智慧工程机械的融合应用、研发创新、标准共建与商业化推广。

      根据协议，三方将在湘江新区设立智能网联与智慧工程机械融合创新应用平台，聚焦重卡、皮卡、港口机械等新装备和路面机械、矿用自卸车等工程机械产业的智能化、数字化、网联化转型升级，探索5G-V2X、自动驾驶、智能座舱等新型技术与工程机械的全面融合应用，共同打造世界领先的5G -V2X智慧物流、新一代智能驾驶重卡和智能驾驶工程机械机群创新应用示范、商用系统解决方案及技术标准规范。

此次签约，既是新区当好实施“三高四新”战略、建设现代化新湖南排头兵的创新举措，也是长沙为本地传统优势企业赋能智能网联技术，打造智能网联汽车产业完整产业链的重要探索。钟钢表示，近年来，湘江新区十分重视智能网联汽车产业的发展，“火炬计划”“头羊计划”有序实施，智慧高速等6大项目稳步推进，在场景开发、技术研发、产业培育等方面取得了较强的先发优势，长沙也成为了全国唯一一座在智能网联汽车领域获得国家智能网联汽车（长沙）测试区、国家级车联网先导区、国家智能网联汽车质量监督检验中心（湖南）三块国家级牌照的城市。但推动智能网联汽车、智慧工程机械是一项前沿性的创新工程，没有先例可循，希望签约各方珍惜合作成果，敢想敢干、携手并进，攻克一批“卡脖子”关键技术，在推动制造业高质量发展、抢占产业高地等方面探新路、做示范。

发展智能网联汽车产业有两个要素必不可少，一个是工具，即“车”；另一个是场景，即“路云系统”。三一重工作为全球装备制造业领先企业之一，其泵车、挖掘机、履带起重机、路面成套设备等主导产品已成为中国第一品牌，混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位，泵车产量居世界首位。

湘江智能作为长沙智能网联汽车产业的平台企业，按照长沙“车、路、云、网”一体化的总体框架，以“路云系统”为切入点，以国家智能网联汽车（长沙）测试区为平台，搭建了国内一流的全场景测试环境：开通国内首条智慧公交示范线，建成启用100公里智慧高速和100平方公里城市开放道路，打造智能网联云控平台。2020年，长沙发布“火炬计划”和“头羊计划”，建成“724”全无人化测试场，加快建设湖南长沙国家级车联网先导区。

此次合作，长沙依托智能网联技术，提升长沙工程机械特色产业的核心竞争力，助力智能网联与智慧工程机械融合应用技术标准建立及产业化落地，加快将湖南湘江新区打造成为中国智能网联与智慧工程机械创新应用高地。

签约仪式现场，在中国电信集团及湘江新区见证下，中国电信研究院、湘江智能、中国电信湖南公司三方共同揭牌，宣告成立“车路协同联合创新实验室”。在湖南（长沙）创建国家级车联网先导区的发展背景下，三方将依托各自优势，在车联网先导区5G-V2X及新基建规划建设、车联网技术研发、车联网示范场景打造、车联网试商用运营与维护四个方面展开深度合作，通过5G通信与汽车智能网联的共同作用，实现车联网产业跨行业融合。

此次签约，既是新区当好实施“三高四新”战略、建设现代化新湖南排头兵的创新举措，也是长沙为本地传统优势企业赋能智能网联技术，打造智能网联汽车产业完整产业链的重要探索。