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产经新闻 1、广东省造纸行业协会：发布了《关于推动广东省造纸行业“反内卷”促进行业高质量发展的倡议书》。这也是国内造纸行业发出的第一封“反内卷”倡议书。其中提到，鼓励企业根据真实成本、合理利润、服务标准及市场供需关系，自主、透明定价，保障行业整体价值空间。 2、新华社：当前我国已发布1509个大模型，在全球已发布的3755个大模型中数量位居首位，我国人工智能技术化产业发展有望迎来新的突破。 3、证券时报：上海将有序扩大自动驾驶的开放区域，争取在今年年内实现浦东新区自动驾驶测试道路全域开放，同步推动奉贤、闵行等区域开放，但不含陆家嘴等区域。 4、中钢协：6月，我国出口钢材967.8万吨，环比下降8.5%，自3月以来环比首次出现下降，出口均价687.1美元/吨，环比小幅下跌1.6%。 5、新华社：以色列理工学院的研究人员与同行联合开发出一种新型可穿戴设备，能实时监测糖尿病患者体内血糖水平和药物浓度，研究成果已发表于英国《自然-通讯》杂志。 6、菲律宾汽车制造商协会：6月，汽车销量为40483辆，同比增长3.6%。1-6月汽车销量同比增长2%。 7、Canalys：第二季度，中国大陆智能手机市场同比下降4%，年初国家补贴政策带来的增长效应开始减弱。 8、新华社：为提振农业经济，激励生产增长，阿根廷永久下调牛肉、大豆等农产品出口预扣税。当地媒体分析认为，这一举措标志着阿根廷政府在逐步取消出口税方面迈出新的一步。不过目前还难以准确评估这一政策对国家财政收入和农业产出的具体影响。 9、Counterpoint Research：全球纯半导体晶圆代工行业的收入将在2025年同比增长17%，超过1650亿美元，高于2021年的1050亿美元，并在2021-2025年期间实现12%的复合年增长率。 10、中新经纬：由于行业需求萎缩，印度软件服务巨头将裁减全球约2%员工，约1.2万个工作岗位。裁员将主要影响中高级员工，并将在今年内实施。此举是为了进入新市场并扩大人工智能应用规模等。 11、奥迪：于7月28日下调了全年财务预期，原因是受到美国进口关税提高及持续的重组成本带来的影响。这家总部位于因戈尔施塔特的公司目前预计营收在650亿欧元至700亿欧元之间，低于此前675亿欧元至725亿欧元的预期。 12、证券时报：7月28日，智谱发布新一代旗舰模型GLM-4.5，专为智能体应用打造的基础模型。GLM-4.5在包含推理、代码、智能体的综合能力达到开源SOTA，在真实代码智能体的人工对比评测中，实测国内最佳。 13、证券时报：全球首款多模态梦境脑机接口设备发布。据介绍该设备攻克了信号采集稳定性、算法优化、小型化及易用性等技术难题，通过“枕头”形态设计，将脑机接口技术与日常睡眠场景结合，为“精准睡眠干预”与“主动健康管理”提供技术工具。 14、工信部：将落实扩大内需战略，全力巩固工业经济基本盘。实施新一轮十大重点行业稳增长行动，充分发挥工业大省引领作用。制定增强消费品供需适配性助力扩大消费行动方案，加快人工智能终端、超高清视频、智能穿戴、无人机等技术开发和应用推广。 15、国家税务总局：2021年到上半年，全国累计新增减税降费9.9万亿元，预计到今年底将达10.5万亿元，年均新增减税降费超2万亿元，减税降费为我国高质量发展持续注入强劲动力。 16、新华社：以色列耶路撒冷希伯来大学的研究人员开发出一类具有“降解功能”的小分子候选药物，为侵袭性乳腺癌治疗提供全新思路。这一研究不仅是在抑制癌细胞的信号传递，更是在瓦解其信息基础结构，是精准医疗领域的重要突破。 18、2021年来查处网络主播偷逃税案360余起 28日上午，国务院新闻办举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。会上，国家税务总局副局长王道树介绍，在查处违法方面，紧盯重点人员，依法查处了一批包括网络主播、明星艺人在内的高收入人员偷逃税案件。其中，2021年以来，查处网络主播偷逃税案件达360余起，查补税款30多亿元。（新华社） 19、南京照相馆单日票房居榜首 截至27日19时51分，抗战题材影片《南京照相馆》位居单日票房榜首，并打破近三年暑期档战争片首映日纪录。这部电影取材于真实历史事件：照相馆学徒冒死保存南京大屠杀相册，在他和另一位爱国青年接力传递下，这些照片得以留存，后成为审判日本战犯谷寿夫的铁证。（@央视新闻） 20、国家育儿补贴方案公布据央视新闻报道，国家育儿补贴制度实施方案7月28日公布。从2025年1月1日起，对符合法律法规规定生育的3周岁以下婴幼儿发放补贴，至其年满3周岁。育儿补贴按年发放，现阶段国家基础标准为每孩每年3600元。其中，对2025年1月1日之前出生、不满3周岁的婴幼儿，按应补贴月数折算计发补贴。此外，据中国网，国务院新闻办公室定于2025年7月30日（星期三）下午2时举行新闻发布会，请国家卫生健康委副主任郭燕红和财政部、国家医保局、全国总工会有关负责人介绍育儿补贴制度及生育支持措施有关情况，并答记者问。 21、 工信部：制定增强消费品供需适配性助力扩大消费行动方案7月28日，全国工业和信息化主管部门负责同志座谈会在京召开。其中提到，落实扩大内需战略，全力巩固工业经济基本盘。实施新一轮十大重点行业稳增长行动，充分发挥工业大省引领作用。制定增强消费品供需适配性助力扩大消费行动方案，加快人工智能终端、超高清视频、智能穿戴、无人机等技术开发和应用推广。推动制定金融支持新型工业化的指导意见，扩大实施“科技产业金融一体化”专项。 22、 市场监管总局：依法依规治理企业劣质低价竞争据市场监管总局消息，7月27日至7月28日上午，市场监管发展规划座谈会在京召开。会议要求，准确把握“十五五”时期市场监管高质量发展的重大任务。其中指出，要促进做强国内大市场，加快完善市场监管基础制度，着力破除地方保护和市场分割，依法依规治理企业劣质低价竞争。 23、 对北京、河北启动国家四级救灾应急响应 4.3万件中央救灾物资驰援京冀近日，北京市密云、怀柔等地以及河北省承德、张家口等多地持续强降雨引发严重洪涝灾害。7月28日，国家防灾减灾救灾委员会已针对北京、河北启动国家四级救灾应急响应，并派出工作组赴灾区实地查看灾情，指导和协助地方做好受灾群众基本生活保障等灾害救助工作。根据当地救灾工作需要，国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局在前期已向灾区调拨中央救灾物资基础上，增加调拨折叠床、毛巾被、毛毯、应急照明灯等4.3万件中央救灾物资，会同中国红十字会总会援助2000套家庭应急箱，并通过应急物资政社协同保障机制向灾区援助应急食品、饮用水、妇婴用品、卫生包等生活物资，支持当地进一步做好受灾群众紧急转移安置和救灾救助工作。（央视新闻） 25、《上海市进一步扩大人工智能应用的若干措施》印发7月28日，上海市经济信息化委印发《上海市进一步扩大人工智能应用的若干措施》。其中提到，降低智能算力使用成本，发放6亿元算力券，加强算力调度平台建设，体系化支持企业研发和应用大模型，加快大模型生态空间集聚。对租用智能算力的主体，市级给予最高30%租金补贴，并推荐申报国家智能券补贴，按照“补早补小”原则，市区协同给予最多1年、最高100%的租金补贴。对自主智能算力设施部署项目，给予最高10%建设支持，加速培育人工智能自主生态。 26、 打击电诈“帮凶”！两高一部明确帮信犯罪定罪量刑标准记者从28日在最高人民法院召开的新闻发布会上获悉，为依法打击帮信犯罪，斩断电信网络诈骗等信息网络犯罪的上下游链条，最高人民法院、最高人民检察院、公安部《关于办理帮助信息网络犯罪活动等刑事案件有关问题的意见》正式发布，对帮信等犯罪的司法适用提出更为明确具体的定罪量刑标准和政策指引规则。（央视新闻） 27、 造纸行业首封“反内卷”倡议书来了，坚决杜绝低于成本的倾销行为广东省造纸行业协会日前发布了《关于推动广东省造纸行业“反内卷”促进行业高质量发展的倡议书》。这也是国内造纸行业发出的第一封“反内卷”倡议书。其中提到，坚决抵制低价无序竞争，维护市场公平秩序。坚决杜绝低于成本的倾销行为，抵制通过不正当手段套取补贴或抢占市场。鼓励企业根据真实成本、合理利润、服务标准及市场供需关系，自主、透明定价，保障行业整体价值空间。 28、上海计划2027年基本建成全球领先高级别自动驾驶引领区 据媒体报道，在“模数引领，智行未来”AI赋能自动驾驶创新发展论坛上，《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》发布，总体目标为2027年基本建成全球领先高级别自动驾驶引领区，形成具有国际竞争力的智能网联产业集群。 中商产业研究院分析师预测，2025年全球自动驾驶市场规模将达2738亿美元。中金公司发布研报指出，2025年有望成为智驾从量到质的发展大年，有两条主线：一是从L2+功能的逐步完备，到开启L3车企竞争新篇章；二是特斯拉FSD入华和Robotaxi带来的双重潜在正向催化。 29、昇腾384超节点亮相2025世界人工智能大会2025世界人工智能大会（WAIC）在上海世博中心启幕。在本次WAIC上，华为首次线下展出昇腾384超节点，即Atlas900A3SuperPoD，该产品基于超节点架构，通过总线技术实现384个NPU之间的大带宽低时延互联，解决集群内计算、存储等各资源之间的通信瓶颈。通过系统工程的优化，实现资源的高效调度，让超节点像一台计算机一样工作。 华为拥有鲲鹏与昇腾两大产业链，其中，昇腾是以异构芯片为基础的加速计算产业，并研发出盘古大模型与自身硬件架构兼容性良好且支持外部模型使用。方正证券张初晨表示，昇腾智算已完成长期适配，成熟度明显提升。武汉、北京、成都、西安、沈阳、重庆等智算中心已经就华为昇腾国产方案进行了充分的适配，且保持较高的使用率。华为昇腾在已投建算力中心公布的国产化方案中约占85%。后续昇腾等国产算力方案预计在政府及运营商招标的份额将持续提升。 30、国内运营商首次在手机端提供eSIM支持 近日，中国联通已在官方App及部分线上渠道上线了eSIM手机业务的开通办理页面。目前中国联通已在天津、北京、河北等25个省市重启eSIM功能，并计划年内覆盖全国。两年前的2023年，三大运营商曾以“业务维护升级”为由暂停eSIM业务办理，已办理用户可继续使用，但一旦取消就无法再次办理。 中信证券电子团队指出，eSIM是一种将传统SIM卡的功能集成到设备芯片中的技术，无需物理SIM卡即可实现通信功能。由于实名制管理、安全性等问题，此前国内厂商仅将eSIM应用于可穿戴、平板、物联网等非手机产品。随手机等终端轻薄化趋势以及防水防尘要求提升，eSIM有望加速在消费电子领域进行渗透。 31、全球首位，我国大模型数量超1500个 媒体报道，今年以来我国基础大模型的迭代速度加快，大模型在电子、原材料、消费品等行业加快落地。记者从世界人工智能大会上获悉，当前全球已发布的大模型总数达到3755个，其中，我国企业贡献了1509个，数量居全球首位。 财通证券表示，从全球云基础设施投资情况来看，2025年四大云服务商meta、Microsoft、Amazon、Alphabet合计资本开支预计将超过3200亿美元，同比增长超过35%，AI驱动下基础设施投入正迎来高速增长。我国三大互联网云厂商资本开支合计将超过3500亿元，海外巨头凭借全球化收入支撑更大开支，但国内高增速反映国产算力潜力。国泰海通判断，2025年AI算力产业链将继续加速发展，叠加推理侧需求持续演进，有望带来更广阔成长空间。 32、周一，上证指数报3597.94点，上涨0.12%，成交额7612.65亿。深证成指报11217.58点，上涨0.44%，成交额9810.42亿。创业板指报2362.60点，上涨0.96%，成交额4543.89亿。总体上个股涨多跌少，两市超2700只个股上涨，两市成交额1.74万亿，较上个交易日缩量450亿。盘面上，PCB、影视、CPO、军工装备等板块涨幅居前，煤炭、钢铁、海南自贸区、贵金属等板块跌幅居前。 4、以色列正考虑对加沙地带实施全面军事占领当地时间7月28日晚从以色列方面获悉，以色列内阁正在考虑对加沙地带实施全面军事占领，同时加强对该地区部分城市中心的围困。据以色列第12频道报道，在当晚举行的有限安全内阁会议上，讨论的议题包括占领加沙地带或围困巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）活跃城市的可能性。以色列官员们还考虑切断加沙地带的电力供应。（央视新闻） 5、梅德韦杰夫：美方对俄“最后通牒”增加了战争威胁当地时间7月28日，俄罗斯联邦安全会议副主席梅德韦杰夫就美国总统特朗普涉俄言论在社交媒体发布文章称，特朗普在和俄罗斯玩“最后通牒”的游戏，不管是50天还是10天，每一次新的“最后通牒”都是向战争又进一步的威胁。28日，正在英国苏格兰进行访问的美国总统特朗普表示，他对俄罗斯总统普京感到非常失望。特朗普还表示，他正在缩减此前用以给俄罗斯与乌克兰达成协议所设定的50天期限。最后期限即从当日起大约10到12天，美国将于当晚或29日确认最后期限。（央视新闻） 天眼查App显示，近日，南京隆顺矿业有限责任公司成立，法定代表人为张德金，注册资本1000万人民币，由滁州隆顺矿业有限公司全资持股。 经营范围含许可项目：非煤矿山矿产资源开采；矿产资源勘查；道路货物运输（不含危险货物）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准）选矿；金属矿石销售；非金属矿及制品销售；建筑材料销售；矿产资源储量估算和报告编制服务；雨水、微咸水及矿井水的收集处理及利用；矿产资源储量评估服务（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动） 7月27日，“白银龙头”盛达资源（000603.SZ）公告称，公司正积极推进发行股份购买四川鸿林矿业有限公司（简称“鸿林矿业”）47%股权并募集配套资金的事项。 本次交易前，盛达资源已取得鸿林矿业53%股权，鸿林矿业为公司控股子公司。本次交易后盛达资源将持有鸿林矿业100%股权。截至目前，该交易相关方尚需就交易细节进一步沟通商讨，方案存在一定不确定性。据悉，盛达资源实控人为甘肃“银王”赵满堂。在其麾下，近年来公司持续通过收购资产进行扩张。 项目名称：沪武高速公路太仓至常州段扩建工程环保工程（常熟、张家港段）施工项目 沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路（G4221）的重要组成部分，其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路（G15）共线段。本项目是江苏省高速公路网规划（2017-2035）中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分，连接苏南和上海，是江苏省与上海市的主要出入通道之一。 既有高速公路于2000年开工建设，2004年全线建成通车，本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界，向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，全长134.865km。现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路，设计速度为100km/h，路基宽度为34m；浏河大桥北桥头至董浜枢纽段为双向六车道高速公路，设计速度为120km/h，路基宽度为35m；董浜枢纽至常州南互通段为双向四车道高速公路，设计速度为120km/h，路基宽度为28m。现状全线设置互通式立交20处，其中枢纽互通式立交7处，一般互通式立交13处；全线设置3处服务区，分别为沙溪服务区、新桥服务区、芙蓉服务区。扩建后全线共设互通24处，其中枢纽互通7处，一般互通17处。 HWK-SZ424标段：桩号范围K22+450～K42+250，隔声窗实施面积约28755m2； HWK-SZ425标段：桩号范围K42+250～K57+200，隔声窗实施面积约13860m2； HWK-SZ426标段：桩号范围K57+200～K76+480，隔声窗实施面积约39770m2。 HWK-SZ424标段 第一名：江苏耀鑫交通设施有限公司 预期中标价格18275046 第二名：江苏金阳交通工程有限公司 预期中标价格18338400 第三名：江苏兴业环境集团有限公司 预期中标价格18381567 HWK-SZ425标段 第一名：江苏润达交通养护有限公司 预期中标价格8830260 第二名：江苏兴业环境集团有限公司 预期中标价格9009886 第三名：江苏华路交通发展有限公司 预期中标价格9436497 HWK-SZ426标段 第一名：南京宁通路桥工程有限公司 预期中标价格25097872 第二名：江苏金阳交通工程有限公司 预期中标价格25151990 第三名：江苏兴业环境集团有限公司 预期中标价格25423874 近日，备受关注的国家重点工程——京港澳高速公路郑店至鄂湘界段改扩建工程项目投资人招标JGAZETZR-1标段中标人正式确定。由湖北交通投资集团有限公司牵头，联合湖北交投建设集团有限公司、湖北省交通规划设计院股份有限公司、中交一公局集团有限公司、中铁十一局集团有限公司、湖北省路桥集团有限公司、中南勘察设计院集团有限公司组成的联合体成功中标，中标价为142亿元人民币。该项目的顺利中标，标志着这项对完善国家综合交通运输网络、提升区域路网通行能力、促进湖北乃至中部地区经济社会高质量发展具有重要意义的工程即将进入实质性推进阶段。 项目概况：规模宏大，串联武汉咸宁，助力区域发展 本项目建设地点位于湖北省武汉市和咸宁市。路线起于武汉市江夏区郑店街道劳四村，与已建的京港澳高速公路军山桥段顺接，向南延伸，途经武汉市江夏区、咸宁市咸安区、赤壁市，最终止于赤壁市新店镇土城村，与京港澳高速公路湖南段相连。项目全长约108.9公里，估算总投资约142亿元。全线拟采用以双侧拼宽为主的双向八车道高速公路改扩建方案，整体式路基宽度按42米控制，局部路段因地形等条件限制将增建单侧分离式路基，宽度按20.75米控制。 根据规划，扩建完成后，全线将设置桥梁57座（折算为八车道标准后为55.5座），枢纽互通2处，一般互通9处（需注意的是，原文提及“其他项目在建与该项目交叉枢纽互通3座”，实际项目互通总数及功能将根据整体路网统筹），匝道收费站9处，服务区3处，停车区1处，连接线1条，监控管理分中心1处，养护工区1处，超限检测站1处，路政大队营房1处以及交警营房1处。这些设施的建设将全面提升道路的通行效率、服务水平和安全保障能力。值得注意的是，实际建设内容、规模和总投资等最终将以政府主管部门的正式批复文件为准。 分段详情：武汉段与咸宁段各有侧重，精细规划 武汉段： 起于武汉市江夏区郑店街道劳四村，止于江夏区山坡街道斧头湖南侧，线路全长33.7公里，投资估算43.88亿元。该段共设置4处互通式立交，具体包括局部改建安山互通、山坡枢纽互通，以及增建段岭庙互通、山坡互通。武汉段的建设对于缓解武汉市南出口交通压力，加强江夏区内部及与周边区域的联系具有重要作用。 咸宁段： 起于咸宁市咸安区斧头湖北侧，止于赤壁市新店镇土城村鄂湘省界处，线路全长75.2公里，投资估算97.92亿元。相较于武汉段，咸宁段线路更长，投资更大，共设置10处互通式立交。其中，局部改建咸宁北互通、咸宁西枢纽互通、咸宁南互通、泉口互通、陈屋枢纽互通、赤壁互通、赤壁西枢纽互通、新店互通等8处；增建中伙铺互通1处；维持利用石泉枢纽互通1处。此外，中伙铺互通立交还将建设一条长约1.904公里的连接线。咸宁段的改扩建，将显著提升京港澳高速在咸宁境内的通行能力和服务水平，加强咸安区、赤壁市等重要节点的互联互通，进一步凸显咸宁作为鄂南门户的交通区位优势。 中标联合体：强强联手，共筑精品工程 本次中标的联合体阵容强大，集合了省内乃至国内交通建设领域的领军企业。牵头单位湖北交通投资集团有限公司是湖北省交通基础设施建设的主力军，在高速公路投资、建设、运营管理方面经验丰富、实力雄厚。联合体成员涵盖了勘察设计、工程施工、科研咨询等产业链各环节的龙头企业，如湖北省交通规划设计院股份有限公司、中南勘察设计院集团有限公司在规划设计领域技术领先；湖北交投建设集团有限公司、中交一公局集团有限公司、中铁十一局集团有限公司、湖北省路桥集团有限公司等均为国内知名的工程建设劲旅，拥有丰富的大型项目施工管理经验和过硬的技术实力。这种“设计+施工+投资”的强强联合模式，将为项目的高质量、高效率推进提供坚实的保障，有望将本项目打造成精品工程、示范工程。 京港澳高速公路作为我国南北交通的大动脉，其郑店至鄂湘界段的改扩建工程是国家和湖北省“十四五”综合交通运输发展规划的重点项目。项目建成后，将有效缓解现有路段的交通拥堵状况，提高行车安全性和舒适性，极大提升区域路网的通行能力和服务水平，对于加强湖北与湖南等南方省份的经济联系，促进沿线地区产业升级、城镇化建设和旅游资源开发，服务长江经济带和中部地区崛起等国家战略具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。我们期待项目早日开工建设，早日竣工通车，为湖北建设全国构建新发展格局先行区贡献交通力量。 建设地点：上海市 工程概况：21号线一期工程起于上海国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，串联国际旅游度假区、张江科学城、金桥出口加工区等浦东三大重要功能区。一期工程线路全长约28.0km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座），平均站间距为1.63km。与既有2、6、9、11、12、13号线，在建14号线、机场联络线，规划27号线、曹奉线换乘。一期工程设六陈路车辆段1座，接轨唐黄路站，用地规模约34ha；设主变电所2座，即浦东足球场站35kV开关站（与14号线、崇明线在金桥主所共享）、新建申江南路主变电所；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。 轨道结构一般为：地下线一般地段采用DTⅢ2-A型扣件预制轨道板整体道床（少量过渡地段采用长枕或短枕现浇道床）；地下线中等减振地段采用压缩型减振扣件预制轨道板整体道床（少量过渡地段采用长枕或短枕现浇道床）；地下线高等及特殊减振地段采用DTⅢ2-A型扣件预制钢弹簧浮置板整体道床（特殊情况采用现浇钢弹簧浮置板道床）；道岔采用申通集团标准图系列60kg/m钢轨9号系列单开道岔及交叉渡线，一般地段单开道岔轨下基础采用预制道岔板整体道床、交叉渡线轨下基础采用预制道岔板及钢桁架长轨枕相结合整体道床；减振道岔地段轨下基础采用隔离式减振垫浮置板道床和钢弹簧浮置板道床；其他轨道附属设备主要有挡车器、线路及行车标志和钢轨涂油器等。 车辆基地：六陈路车辆段接轨于唐黄路站，段址位于南六公路以东，川图路以南，川沙路以西，六陈路以北地块内，用地规模约34ha（其中改河用地4.6ha，车辆段用地29.4ha）。车辆段预留上盖开发条件，同时承担21号线车辆运用检修任务。 六陈路车辆段设有运用库（一层17股道、二层17股道）、检修库（5股道）、镟轮库（1股道）、调机与工程车库（2股道）、试车线（1股道）。车辆段单线铺轨总长22.113km，其中60kg/m钢轨铺轨长1.929km，50kg/m钢轨铺轨长20.184km。共铺设道岔60组。铺设50kg/m钢轨7号单开道岔54组，50kg/m钢轨7号道岔5m间距交叉渡线5组，60kg/m钢轨9号单开道岔1组。 车辆类型为A型车，车辆编组6节车，轴重160kN,，接触网供电。 二、中标信息 施工1标 中标人：中铁三局集团有限公司 中标价：23467.1166万元 施工2标 中标人：中铁一局集团有限公司 中标价：16768.9999万元 施工监理标 中标人：上海天佑工程咨询有限公司 中标价：522万元 21号线一期东延伸工程起于浦东枢纽，终于21号线一期工程六陈路站。线路主要沿T3航站楼--机场跑道南侧--铁路上海东站--潘家泓港北侧--川南奉公路--川六公路--六陈路走行，全长14.067km，均采用地下线敷设方式。全线共设5座车站，平均站间距约2.765km。其中2座换乘站，分别为T3航站楼站（与南汇支线、机场联络线、机场快线(磁浮)、规划轨交2号线换乘）和上海东站站（与南汇支线、机场联络线、东西联络线、沪通铁路换乘）。 延伸工程无新建车辆基地，新建闻居路主变电站1座，选址于闻居路站附近；控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。 轨道结构一般为：地下线一般地段采用DTⅢ2-A型扣件预制轨道板整体道床（少量过渡地段采用长枕或短枕现浇道床）；地下线中等减振地段采用压缩型减振扣件预制轨道板整体道床（少量过渡地段采用长枕或短枕现浇道床）；地下线高等及特殊减振地段采用DTⅢ2-A型扣件预制钢弹簧浮置板整体道床（特殊情况采用现浇钢弹簧浮置板道床）；道岔采用申通集团标准图系列60kg/m钢轨9号系列单开道岔及交叉渡线，一般地段单开道岔轨下基础采用预制道岔板整体道床、交叉渡线轨下基础采用预制道岔板及钢桁架长轨枕相结合整体道床；减振道岔地段轨下基础采用隔离式减振垫浮置板道床和钢弹簧浮置板道床；其他轨道附属设备主要有挡车器、线路及行车标志和钢轨涂油器等。 车辆类型为A型车，车辆编组6节车，轴重160kN,，接触网供电。 工程范围：本标段工程范围为上海轨道交通21号线一期东延伸轨道工程： （1）正线轨道范围：T3航站楼站（含）～六陈路站（不含） S（X）K0+000.000～SK14+065.854/XK14+042.268； （2）配线范围：T3航站楼站、上海东站站、闻居路站等设置的道岔和渡线等。 具体工程数量见设计图纸和工程量清单。 二、中标信息 施工标 中标人：中铁四局集团有限公司 中标价：15126.1505万元 施工监理标 中标人：上海天佑工程咨询有限公司 中标价：243万元 建设单位：河南申泰实业有限公司 建设地点：郑州金水区 建设规模：郑州市金水区西韩砦城中村及片区改造项目位郑州市金水区经三路以西、政七街以东、红专路以南、红旗路以北，项目总占地面积10.2万㎡，总建筑面积约93.75万㎡。本次招标楼栋为1#、2#、5#、11#、12#、16#-A、16#-B、20#、21#楼、大门区域及对应地下车库，建筑面积约52.46万㎡。 合同估算价：159560万元。 二、中标信息 中标人： 中交瑞通建筑工程有限公司（联合体牵头人） 中交建筑集团第二工程有限公司（联合体成员） 河南恒信建筑设计有限公司（联合体成员） 建设地点：平顶山市大香山路东西两侧。 一标段大香山路西侧：寺前广场12000㎡、12根业态柱、两座高灯塔、仿古商业街36000㎡、停车场16000㎡、星级酒店及绿化、硬化、水系和所有配套设施。 二标段大香山路东侧：莲花广场30000㎡、莲花水池10000㎡、VIP停车场11000㎡、游客服务中心5000㎡、仿古商业街36000㎡、莲花广场休闲建筑50000㎡及绿化、硬化、水系和配套设施。 1标段工程造价10亿元； 2标段工程造价10亿元。 二、中标信息 第一名：中交路桥华东工程有限公司 中国市政工程东北设计研究总院有限公司联合体 第二名：中交雄安建设有限公司 中交公路规划设计院有限公司联合体 第三名：湖北省路桥集团有限公司 中交第二公路勘察设计研究院有限公司联合体 建设项目地点：陕西省渭南市富平县张桥站 建设项目规模：新建双线自张桥站西端引出，沿既有包西铁路东侧并行向南，在既有渭河特大桥下游 30米处新建三线特大桥 (拆除既有上行桥) 跨越渭河后，引入何寨站，线路长约 24.4公里。相应改建包西铁路4.0公里、 侯西铁路1.1公里、 陇太联络线2.2公里、何零联络线 0.9公里。改建张桥站、何寨站。 计划工期：943日历天，计划开工日期2025年08月15日，计划竣工日期2028年03月15日 ZHWHQ，工程数量为：桥梁6.31公里。主要工程内容：新建渭河特大桥1座/4952米，渭河右线特大桥1座/1189米，渭河南岸改建下行线大桥1座/173米；既有渭河特大桥拆除（上行线）；既有渭河特大桥加固（下行线）；既有渭河特大桥河堤内路基改桥（下行线）；渭河生态区生态修复措施工程；防洪补救措施工程。重难点工程：渭河三线特大桥的渭河主河槽采用一联（99+3×130+99）m三线预应力混凝土连续梁跨越，跨越两侧河堤采用1-100m三线系杆拱桥，大堤内的其他段采用3联3*64m连续梁+1联3*64+60m连续梁，除渭河主桥外其他部分采用跨度24m、32m的标准简支T梁，里程/范围：1.新建渭河特大桥：DK800+444~DK805+395；2.渭河右线特大桥：DyK804+813～DyK806+002；3.渭河南岸改建：DyK803+794～DyK803+967；4.既有渭河特大桥拆除（上行线）：K799+900~K804+700；5.既有渭河特大桥加固（下行线）：DzK801+853~DzK802+409；6.既有渭河特大桥河堤内路基改桥（下行线）：K803+182~K803+275。 ZHZH，工程数量为：双线路基3处/18.613公里，单线路基10处/15.386公里；新建特大桥1座，其中双线部分长度2226m，单线部分长度1693m；双线中桥57m/1座；单线中桥90m/1座；新建箱形桥225顶平米/2座，接长箱形桥1122顶平米/9座，顶进箱形桥355顶平米/1座；新建箱形涵251m/15座，接长箱形涵1827m/112座；铺设有砟轨道81公里，新铺道岔84组；声屏障：路基插板式非金属声屏障16000米，桥梁插板式金属声屏障3750米；T梁制（存）梁场1处，制架梁469单线孔；其他房屋6195平方。负责本标段范围内小型构件预制、运输、安装。负责本项目四电工程，里程/范围：张何三四线正线（含张桥车站、何寨车站）DK774+600-DK808+983；右线单绕2段，里程DyK776+545.70～DyK779+929.80；DyK804+730.28～HLGK0+610.00；张桥车站站场工程：中心里程K775+625.64；何寨车站站场工程：中心里程K808+088.26；改建相关联络线，改建侯西线HXGK268+840~HXGK269+900；改建陇太联络线LTGK0+000~LTGK2+359；改建何零联络线HLGK0+000~HLGK0+879；改建既有包西线；既有包西线补强（不含既有渭河特大桥补强工程）。 ZHJL，工程数量为：张桥站（含）至何寨站（含）增建三四线，正线长度34.41公里，另右线绕行长6.39公里；改建张桥站及改建侯西铁路长度1.06公里；改建何寨站及改建陇太联络线长度2.36公里、改建何零联络线长度0.88公里；改建包西铁路长度7.87公里（含渭河特大桥桥上改建包西铁路下行线3.51公里）。，里程/范围：1.张何三四线正线DK774+600-DK808+983，左线贯通长度34.41km；右线单绕2段，里程DyK776+545.70～DyK779+929.80，长度3.46公里；DyK804+730.28～HLGK0+610.00，长度2.93km，合计6.39km。2.相关联络线：（1）改建侯西线HXGK268+840~HXGK269+900，长度1.06km；（2）改建陇太联络线LTGK0+000~LTGK2+359，长度2.36km；（3）改建何零联络线HLGK0+000~HLGK0+879，长度0.88km；3.改建既有包西线；4.包西线补强；5.拆除既有渭河特大桥上行线。 二、中标信息 ZHZH(施工总价承包) 中标人名称：中铁一局集团有限公司 中铁一局集团电务工程有限公司 联合体 中标价（元）：1564052909 ZHWHQ(施工总价承包) 中标人名称：中铁大桥局集团有限公司 中标价（元）：638073688 ZHJL(施工监理) 中标人名称：陕西国铁工程咨询管理有限公司 中标价（元）：19500000 一、项目概况 建设地点：项目起于荣昌区峰高街道峨眉村，接G85银昆高速公路成渝段，向西南经直升镇、双河街道、清升镇，终点止于清江镇河中村川渝界,接永川至自贡高速公路四川段。 建设规模：本项目路线全长约27.875公里，共设置桥梁2141米/13座，互通式立交5座，服务区1处。项目采用设计速度100公里/小时、路基宽度26米的双向四车道高速公路标准，与四川接线过渡段采用设计速度100公里/小时、路基宽度 34 米的双向六车道高速公路标准。项目估算总投资361438万元。 建设工期：建设期3年，年度资金安排比例为30%：40%：30%。 项目估算总投资：本项目估算总投资361438.07万元。其中建筑安装工程费196554.55万元，土地使用及拆迁补偿费119857.69万元，工程建设其他费 13,295.79万元，预备费16485.40万元，建设期利息约15244.64万元。项目资本金按不低于总投资的20%执行,其余部分通过银行贷款融资解决。 说明：上述内容均来自本项目投资估算内容，仅供投标人参考。投标人应自行核实、评估测算，本项目相关投资金额均为暂定金额，最终以相关批复为准。 招标范围：招标确定本项目的特许经营者，按照协议对本项目进行投资、融资、建设、运营、维护及移交等。 实施模式：本项目采用政府和社会资本合作特许经营模式实施，实施方式为BOT（建设-运营-移交）。 特许经营期：本项目特许经营期包括前期及建设期和运营期，暂定为“3+30年”，其中：特许经营期“3+30年”，“3年”是指建设期3年；“30年”是指运营期30年。 项目资本金：资本金为本项目投资的20%，约72287.61万元，全部由特许经营者通过其自有资金筹措，项目公司不承担这部分资金的任何利息和债务。 政府方建设期补助：本项目政府方不安排任何资金支持，建设费用全部由特许经营者通过其自有资金筹措。 债务融资：债务融资约289150.4万元，占比80%，拟由项目公司为主体进行融资。 收费渠道和方式：车辆通行费收入和项目沿线其他收入，项目沿线包括广告牌、服务区、加油(气、氢)站、充电桩等收入。 项目公司：项目公司注册资本2亿元，由特许经营者100%持股。特许经营者缴纳全部注册资本，注册资本以外项目资本金通过资本公积注入项目公司。 牵头人：安徽建工集团股份有限公司 成员：安徽精睿筑城建设有限公司 安徽建工集团投资发展有限公司 安徽建工建设投资集团有限公司 安徽建工公路桥梁建设集团有限公司 安徽建工智能制造集团有限公司 近日，邹城市南屯片区流域生态修复与产业融合发展EOD项目设计施工总承包项目中标结果正式公布，由中国铁建大桥工程局集团有限公司作为牵头单位，联合中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司、中水北方勘测设计研究有限责任公司组成的联合体成功中标。该项目总投资约25.97亿元，标志着邹城市在践行“生态优先、绿色发展”理念，推动流域治理与产业升级融合方面迈出了关键一步。 项目概况：生态修复与产业融合双轮驱动 项目位于邹城市北宿镇，核心围绕南屯片区大沙河流域综合治理与产业协同发展展开，具体涵盖三大板块： 1. 流域生态修复工程 河道治理：对大沙河流域西起吴官庄村、东至瓦屋村的8.5公里河道进行系统性治理，通过清淤疏浚、生态护岸、水质净化等措施，提升流域水生态环境质量，构建安全韧性的水系统。 环河道路建设：新建总长约20公里、宽7米的环河道路，串联沿线生态节点与产业片区，打造“水清、岸绿、路畅”的绿色生态廊道。 2. 特色产业融合项目 聚焦吴官庄村、瓦屋村、南屯村三大核心区域，规划总占地面积约32万平方米，总建筑面积约50.2万平方米，重点布局四大产业载体： 智慧农业项目：建设19.5万平方米现代农业韭菜产业园，包括10万平方米新型日光温室及9.5万平方米水培韭菜栽培池，推动农业生产智能化、标准化。 食用菌产业园：总建筑面积5.5万平方米，涵盖生产综合楼、标准化车间及办公用房，打造集菌种研发、规模种植、精深加工于一体的产业链基地。 废弃物循环经济产业项目：占地3.2万平方米，建设数据研发检测中心、生产车间及仓储设施，推动农业废弃物资源化利用，构建绿色低碳循环经济体系。 文体商融合项目：总建筑面积22万平方米，包含18万平方米商业综合体与特色商业街、4万平方米体育设施及乡村振兴联动项目，打造“文旅+商业+体育”的乡村振兴新地标。 3. 全链条总承包范围 中标联合体需承担项目全周期实施任务，包括专业设计（含施工图设计、深化设计、专项措施设计及后续服务）、材料设备采购、施工总承包及全过程管理。从项目质量、进度、安全到造价控制，直至竣工验收、竣工决算及保修服务，实现“设计-施工-管理”一体化统筹，确保项目高效落地。 中标联合体：央企实力赋能区域发展 本次中标联合体以中国铁建大桥工程局集团有限公司为核心，联合中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司、中水北方勘测设计研究有限责任公司，整合了央企在大型工程建设、生态环保、产业规划等领域的全产业链优势。其中，中水北方勘测设计研究有限责任公司将提供专业的勘测设计技术支撑，中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司负责具体施工组织，三方协同发力，为项目高质量实施提供坚实保障。 项目意义：EOD模式引领乡村振兴新路径 作为邹城市重点推进的EOD（生态环境导向的开发）模式试点项目，本项目通过“生态修复+产业导入”的创新路径，将流域治理与现代农业、循环经济、文体商业深度融合，预计将实现三大效益： 生态效益：改善大沙河流域生态环境，提升区域防洪排涝能力，构建绿色生态屏障。 经济效益：培育智慧农业、食用菌等特色产业集群，带动就业增收，促进乡村产业升级。 社会效益：通过文体商融合项目完善公共服务设施，打造宜居宜业宜游的乡村振兴示范片区。 项目的实施将为邹城市乃至山东省EOD模式推广提供可复制、可借鉴的实践经验，助力实现“绿水青山就是金山银山”的可持续发展目标。 项目名称：中广核新能源广西百色抽水蓄能电站上水库及引水工程 广西百色抽水蓄能电站位于广西百色田东县境内，上水库位于林逢镇祷午村娅娘新屯所处冲沟内，下水库位于林逢镇那来村百宾屯所处冲沟内。电站距离田东县城公路里程约27km，距离百色市公路里程约88km，站点南部有G324国道经过，从林逢镇附近X923县道分支接至工程区，对外交通较为便利。 广西百色抽水蓄能电站装机容量1200MW，装机4台，单机容量300MW。电站上水库集水面积2.46km2，正常蓄水位653.00m，正常蓄水位以下库容1516万m3，死水位633.50m，死库容370万m3。下水库集水面积6.89km2，正常蓄水位370.50m，正常蓄水位以下库容1230万m3，死水位334.00m，死库容70万m3。电站额定水头286.0m。 广西百色抽水蓄能电站为一等大(1) 型工程。主要建筑物按1级建筑物设计；次要建筑物按3级建筑物设计；临时建筑物按4级建筑物设计。枢纽建筑主要由上水库、输水发电系统、地下厂房、下水库等4大建筑物。上水库主要建筑物由大坝、库岸防渗、扩库开挖、库岸防护设施等组成，大坝为混凝土面板堆石坝，最大坝高为93.0m。下水库主要建筑物由大坝、泄洪建筑物、扩库开挖等组成，大坝为混凝土面板堆石坝，最大坝高为81.0m。输水发电系统包括主厂房、主变洞、引水洞、尾水洞、调压井等，地下厂房采用中部式布置，主厂房开挖尺寸173.00m×27.0m×59.225m (长×宽×高)；引水、尾水均采用两洞四机布置。 主要工程项目及其工作内容(但不限于)： （1）上水库大坝及库岸防护工程、（2）输水系统、（3） 排风竖井场平工程、（4）预埋件、埋管及机电工程、（5）上水库各类房屋建筑及附属工程、（6）导流工程、施工支洞及场地修建工程、（7）道路工程、（8）“砂混系统”工程、（9）环保、水保工程、（10）输水系统充(排)水试验、（11）安全监测工程等 第一名：中国水利水电第三工程局有限公司 投标报价：816,569,611.00 第二名：中国水利水电第六工程局有限公司 投标报价：807,446,959.07 第三名：中国水利水电第七工程局有限公司 投标报价：846,240,000.88 项目名称：狮子洋大桥主缆及吊索制造 狮子洋通道工程包含狮子洋通道工程主体工程(含上下层)、下层桂阁大道段下层轮渡路改扩建工程。 主体工程上层路线起于广州市南沙区大岗镇，顺接广中江高速公路，经南沙区东涌镇、黄阁镇后跨越珠江口，经东莞市沙田镇，终于虎门镇，对接常虎高速公路，与广深高速公路交叉，全长约35.1公里。全线设置11处互通立交;设置服务区1处;应急救援中心2处。 主体工程下层路线起于广州市南沙区黄阁镇连溪大道处，顺接下层桂阁大道段，与上层共走廊，跨越珠江口，终于东莞市沙田镇龙船洲村，与下层白沙南路段对接，长约 15.14 公里。 下层桂阁大道段起于广州市南沙区大岗镇,经东涌镇、黄阁镇，终于黄阁镇鸡谷山路与连溪大道交叉口，长约15.85公里; 下层轮渡路改扩建段起于东莞市沙田镇,连接狮子洋通道主体工程下层福隆互通，向东沿既有轮渡路改扩建，终于省道S256(莞太路)，长约6.2公里 项目实施（交货）地点：广州市南沙区、东莞市虎门镇、沙田镇 G7标 第一名：招商万桥（重庆）科技有限公司 投标总价（万元）67209.6888 第二名：柳州欧维姆机械股份有限公司 投标总价（万元）67642.8137 第三名：中铁大桥(郑州)缆索有限公司 投标总价（万元）66941.9997 G8标 第一名：江苏法尔胜缆索有限公司 投标总价（万元）72925.9560 第二名：柳州欧维姆机械股份有限公司 投标总价（万元）72982.3079 第三名：中铁大桥(郑州)缆索有限公司 投标总价（万元）72465.8327 项目名称：济南至临清高速公路齐河至临清段房建工程施工 济南至临清高速公路齐河至临清段路线起自德州市齐河县潘店镇孙家堂村西，设潘店枢纽与济聊高速相接，经高唐县、茌平区，在临清市康庄镇刘皮村西南设戴湾枢纽与德上高速联网，到达路线终点，顺接德上高速临清高速连接线。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，整体式路基宽27米，全长57.432公里。 本项目设置服务区2处，匝道收费站4处，养护工区1处（与茌平北收费站同址合建）。建筑面积16399.68平方米。 房建施工一标段：1处服务区：高唐东服务区，2处收费站：茌平北收费站（含养护工区）、韩屯收费站的土建施工、装饰工程及附属配套设施的采购安装及缺陷责任期缺陷修复等工程。施工图设计面积8587.76平方米。 房建施工二标段：1处服务区：临清服务区，2处收费站：菜屯收费站、康庄收费站的土建施工、装饰工程及附属配套设施的采购安装及缺陷责任期缺陷修复等工程。施工图设计面积7811.92平方米。 房建施工一标段 第一名：江西中煤建设集团有限公司 预期中标价85464725.64元 第二名：山东高速齐鲁建设集团有限公司 预期中标价92774693.86元 第三名：中通建工城建集团有限公司 预期中标价72725482.34元 房建施工二标段 第一名：山东省路桥集团有限公司 预期中标价101454987.40元 第二名：中儒科信达建设集团有限公司 预期中标价102125738.67元 第三名：河北方泽建筑工程集团有限公司 预期中标价102654961.44元 此次率先动工的甘洛段是金西高速的重要组成部分，该段线路全长约51.46公里，预计总投资120亿元。线路起于甘洛县乌史大桥镇，与已建成的峨汉高速相接，途经乌史大桥镇、苏雄镇、新市坝镇、田坝镇、玉田镇、嘎日乡，最终止于白沙河口。该路段地质条件尤为复杂，工程建设难度极大，桥梁总长6104米/12.5座，隧道总长40430米/9座，桥隧比高达90.42%。沿线将设置乌史枢纽、甘洛互通、玉田互通以及甘洛服务区，以满足车辆转换和司乘人员休息需求。其中，老木坪隧道（6.8公里）、苏雄隧道（8.8公里）及本次先期开工的凉红隧道（10.6公里）共同构成了甘洛段的三大控制性工程，其建设进度将直接影响整个项目的推进。 金西高速的战略意义重大。它不仅是成都连接西昌进而通往云南的全新高速通道，还将兼具G5京昆高速复线的功能。相较于现有部分线路，金西高速全年积雪天数少，这意味着在冬季能够显著改善攀西地区乃至四川南向出省的交通通行效率，大幅提升通行能力与安全保障水平。同时，作为G5京昆高速、S66隆得高速、G7611西香高速的快速连接线，金西高速将进一步织密区域高速公路网络，强化路网的互联互通性。 金西高速的建设，对于完善国家和区域交通路网布局，加强成都平原经济区与攀西经济区的联系，推动凉山州特别是甘洛、越西、喜德等北部县份的经济社会发展，以及提升四川南向开放门户的交通支撑能力，均具有不可替代的重要作用。随着甘洛段先期工程的启动，这条承载着多方期盼的交通大动脉正稳步向我们走来。 来源：环球工程机械网转载请注明出处 以上所有新闻资讯不作为投资依据，只作为信息传递请大家理性阅读。
24、上海市经信委：争取年内实现浦东自动驾驶全域开放 不含陆家嘴等区域7月28日，刚刚落幕的2025世界人工智能大会，关于上海智能网联汽车示范运营情况引起广泛关注。7月28日，上海市经信委二级巡视员、汽车产业处处长韩大东在接受采访时透露，上海将有序扩大自动驾驶的开放区域，争取在今年年内实现浦东新区自动驾驶测试道路全域开放，同步推动奉贤、闵行等区域开放。韩大东透露，年内开放的浦东全域不含陆家嘴等重点区域，因为该重点区域目前路况已经较为繁忙；闵行区将开放虹桥枢纽等重点区域；奉贤区因为目前的应用还不够多，暂时不会全域开放。 (澎湃新闻)
中标信息公布
3标！太仓至常州高速改扩建（声屏障）工程中标结果
142亿元！又一个高速公路项目中标人确定
上海轨道交通21号线中标结果
上海市轨道交通21号线一期工程轨道施工
上海市轨道交通21号线一期东延伸工程轨道施工项目
26亿！中交中标河南大项目
郑州市金水区西韩砦城中村及片区改造建设项目EPC工程总承包
平顶山数字文旅香山景区项目EPC（设计采购施工）总承包
22亿！包西铁路中标单位公布
包西铁路张桥至何寨段增建三四线工程施工监理
36亿！重庆这条高速公路中标单位公布
重庆荣昌至四川自贡高速公路（重庆段）特许经营者
25.97亿元！中国铁建在邹城市中标一个大项目
8.16亿！水电三局拟中标抽水蓄能大单
狮子洋大桥又中标了
济南至临清高速公路又中标哦
496.5亿！四川这个大项目开工
