一、8 月进口煤量冲高:供需共振下的阶段性峰值
(一)月度数据创年内新高
2025 年 8 月,中国进口煤炭 4273.7 万吨,环比 7 月大增 20%,这一环比增幅在年内各月中十分亮眼,创下了年内单月进口量的峰值 。尽管与去年同期相比,进口量减少了 6.8%,但从 1-8 月累计数据来看,进口总量达 29993.7 万吨。因 8 月环比增量显著,使得同比降幅收窄至 12.2%,这表明即便在高温淡季,市场仍展现出了较强的补库韧性。在历年数据对比中,8 月进口量在年内通常处于相对高位,而今年更是凭借大幅环比增长,在年内进口量排名中拔得头筹,凸显了市场在该月的活跃采购行为。
(二)价格优势驱动采购热情
7-8 月期间,进口煤到岸价涨幅远低于内贸煤,价格优势尽显。以印尼 3800 大卡动力煤为代表的低卡煤种,其性价比尤为突出。国内多地在 7-8 月遭遇持续高温天气,这使得电厂日耗大幅攀升,电力需求激增。与此同时,国内煤炭供应却出现了阶段性收紧的情况,或是因为部分煤矿生产调整,或是运输环节出现阻碍等因素。在这种供需矛盾下,终端为保障电力稳定供应,不得不提升采购积极性。进口煤因价格优势,成为了终端补充库存的重要选择,大量订单涌入,进而推动 8 月进口量攀上高峰,成为市场在特殊供需环境下的必然结果。
二、9 月进口煤环比承压:印尼暴雨与市场情绪双重压制
(一)印尼主产区暴雨扰动供应链
近期,印尼煤炭主产地被持续暴雨的阴霾笼罩,给煤炭生产和运输带来了极大的阻碍。在南加里曼丹等地,强降雨使得部分矿井被雨水淹没,运输道路也变得泥泞不堪,无法正常通行。矿井生产受阻,煤炭产量大幅下降,许多煤矿不得不减少开采量甚至暂停生产。
暴雨还导致港口装载延迟,煤炭无法及时装船运输。据了解,一些原本计划在 8 月底或 9 月初发货的煤炭,因为港口作业困难,发货时间被推迟了一周甚至更长时间。这不仅影响了煤炭的供应及时性,也增加了运输成本。
中国煤炭市场网分析,由于煤炭供应减少,印尼煤价止跌企稳,甚至出现了一定程度的回调。这使得内外贸煤价差存在进一步收窄的可能,部分进口煤种的性价比减弱。终端用户在采购时更加谨慎,市场交投活跃度明显下降。原本积极采购进口煤的电厂和贸易商,现在都在观望市场,等待价格进一步明朗。
(二)需求端季节性回落
进入 9 月,天气转凉,南北方用电需求减少,电厂日耗环比回落,发电需求降低,煤炭采购量随之下降,内贸煤价延续弱势,市场竞争加剧。国际市场上,印度等主要消费国受降雨影响需求疲软,季风降雨致印度部分基建项目停工,工业和电力用煤需求回落。印度是印尼煤炭主要出口国之一,其需求减少使印尼煤价短期止跌,但全球需求低迷限制进口煤采购规模,9 月进口煤环比难达 8 月高位,市场供需格局明显变化。
三、4000 万吨支撑力何来?8 月采购 “滞后效应” 成关键
(一)前期订单集中到港
尽管 9 月新签订单数量有所减少,但电厂在 8 月采购的大量货源在 9 月集中到货,这一 “时间差” 成为了支撑 9 月进口量的重要因素。据相关机构分析,这部分延迟到港的资源,将有力地推动 9 月进口量维持在 4000 万吨以上,从而避免了月度数据出现断崖式下跌的情况。
从港口实际到货数据来看,多个主要港口都出现了 8 月订单集中到港的现象。在广州港,9 月上旬到港的印尼煤炭中,有近 70% 是 8 月采购的订单。这些煤炭的集中到港,使得港口库存得到了有效补充。在 9 月中旬,广州港的煤炭库存一度达到了近几个月的新高。
秦皇岛港也不例外,9 月中旬,该港口的进口煤炭到货量明显增加,其中大部分也是 8 月采购的货源。这些煤炭的及时到港,不仅满足了周边地区电厂的需求,也对稳定国内煤炭市场价格起到了积极作用。
(二)低卡煤性价比尚存
当前,进口低卡煤在市场上价格优势显著,电厂招标需求持续释放。虽印尼煤价因供应受限小幅反弹,但在国内库存高位、日耗下行背景下,低卡煤作为经济性补库选择,仍占一定市场份额。
以印尼 3800 大卡动力煤为例,在广东地区,其到岸价 550 元 / 吨,国内同热值煤价 600 元 / 吨,50 元 / 吨的差价对电厂吸引力大。
电厂采购煤炭还考虑运输成本、供应稳定性等,印尼是主要煤炭出口国,煤炭供应稳定,运输距离短,进口低卡煤运输成本有竞争力。
结语:后市展望:供需博弈下的进口煤市场走向
印尼供应恢复、国内煤炭增产,煤炭供应量增加,内外贸煤价差或进一步收窄。终端采购更重性价比,高性价比煤种竞争激烈。俄罗斯煤炭因发热量高、杂质少、运输有优势,在价差收窄时性价比突出,或在进口煤市场占更大份额。9 月进口量稳定为冬储奠基。若四季度国内需求回升,煤炭需求将增长,库存去化加快,进口煤在冬季能源保供中有补充作用。要关注国际市场价格波动和政策调控动向,国际煤价大幅上涨及政策调整,都会影响进口煤市场。9 月进口煤量在印尼暴雨与需求淡季仍显韧性,随着供需格局演变,进口煤市场从 “量增” 转 “质优” 竞争,低卡煤性价比、供应链稳定性及政策导向是核心观察要素。
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