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9月27日电，日前，由隧道股份上海隧道城建装备自主研发的13.53米×8.438米顶管/盾构一体机完成验收顺利下线。该设备是世界首台顶管/盾构一体机，可在盾构与顶管两种“形态”之间进行模式转换，实现无中间井转换的类矩形顶管隧道与盾构隧道一体建造。顶管/盾构一体机下线后，将应用于上海市轨道交通12号线西延伸工程洞泾站站后折返线的建设。
9月27日电，日前，由隧道股份上海隧道城建装备自主研发的13.53米×8.438米顶管/盾构一体机完成验收顺利下线。该设备是世界首台顶管/盾构一体机，可在盾构与顶管两种“形态”之间进行模式转换，实现无中间井转换的类矩形顶管隧道与盾构隧道一体建造。顶管/盾构一体机下线后，将应用于上海市轨道交通12号线西延伸工程洞泾站站后折返线的建设。
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